PRO BAHN Landesverband Niedersachsen/Bremen e. V.
Seit über 35 Jahren aktiv für Fahrgäste in Bahn und Bus
Inklusionswoche 2025: Erkundung der Barrierefreiheit im Oldenburger Land
https://www.pro-bahn-niedersachsen.de/rv-oldenburger-land-bremen/inklusions…
Mar 31st 2025, 22:40
Der RV Oldenburger Land/Bremen veranstaltet im Rahmen der Oldenburger Inklusionswoche am 26.04.2025 (Sonnabend) eine Rundfahrt mit Bahn und Bus rund um Oldenburg, um zu erkunden, wie es um die Barrierefreiheit auf den ÖPNV-Linien in der Region steht. Wer Interesse hat, ist herzlich eingeladen teilzunehmen. Aufgrund einer begrenzten Teilnehmerzahl wird aber dringend um vorherige Anmeldung gebeten (unter info(a)probahn-ol-hb.de).
Die Befunde sollen protokolliert und in die weitere politische Arbeit eingebracht werden, um die Situation weiter zu verbessern. Eine erste Fahrt im Sommer 2022 förderte erhebliche Mängel an vielen Stellen entlang der befahrenen Strecken zutage.
Treffpunkt ist am Oldenburger Hbf um 09:30 Uhr. Die Fahrt wird voraussichtlich bis ca. 16:30 Uhr dauern. Verpflegung ist idealerweise mitzubringen, aber auch an einzelnen Unterwegshalten möglich. Für Mitfahrer ohne eigene Fahrkarte (z.B. Deutschlandticket) werden wir vor Ort Niedersachsentickets kaufen und die Kosten anteilig umlegen. Da wir auch mit normalen Linienbussen fahren werden, kann die Mitnahme von E-Scootern nicht gewährleistet werden.
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Fahrgastpreise 2025
https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/73.html
Mar 31st 2025, 10:33
Der Fahrgastverband PRO BAHN hat anlässlich seines Bundesverbandstags in Trier Fahrgastpreise verliehen. Fritz Engbarth vom Zweckverband SPNV Rheinland-Pfals Süd wurde für sein langjähriges verkehrspolitisches Engagement in verschiedenen Funktionen geehrt. Das Unternehmen Wedler Franz Logistik WFL wurde für sein Angebot ausgezeichnet, sichere Alternativbetriebe zu gewährleisten, wenn es zu längeren Ausfällen im Bahnbetrieb kommt. Den Landespreis Rheinland-Pfalz erhielt der Eisenbahnpoet Andreas Frank, der als Lokführer Fahrgäste auch in schwierigen Zeiten durch passende Kommunikation bei Laune hält. Mehr Informationen und Fotos gibt es in einer Pressemitteilung von PRO BAHN.
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Der neue Umsteiger ist da
https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/74.html
Mar 31st 2025, 10:40
Die aktuelle Ausgabe der Fahrgastzeitschrift "Der Umsteiger" aus Hessen und Südniedersachsen ist jetzt online verfügbar. Die Themenübersicht hält wieder viel Interessantes bereit. Links zur Online-Ausgabe findet man auf den Webseiten von PRO BAHN Hessen und PRO BAHN Südniedersachsen.
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PRO BAHN Landesverband Niedersachsen/Bremen e. V.
Seit über 35 Jahren aktiv für Fahrgäste in Bahn und Bus
UMSTEIGER berichtet über Busse und Bahnen in Südniedersachsen
https://www.pro-bahn-niedersachsen.de/rv-suedniedersachsen-e-v/umsteiger-be…
Mar 27th 2025, 09:45
Der neue UMSTEIGER ist da! Die aktuelle Ausgabe der südniedersächsisch-hessischen Fahrgastzeitschrift kann hier kostenlos gelesen werden. Sie hat heuer 44 Seiten (DIN A5).
Unsere Themen aus Südniedersachen:
Die Zwangsdigitalisierung verlangt von den Fahrgästen, Fehler der Betreiber hinzunehmen oder mit viel Anfwand auszugleichen. So manche Fahrt fällt wegen der Digitalprobleme ins Wasser.
Die Abfahrtstafel für die Regional- und Stadtbusse im Bahnhof Göttingen war zwei lange Jahre lang verschwunden.
Der ZVSN-Fahrgastbeirat hat schon seit Monaten nicht mehr getagt. Auch außerhalb von Sitzung passiert leider nur noch extrem wenig.
Wir wünschen viel Spaß bei der Lektüre und würden uns über Rückmeldungen aus der Leserschaft freuen.
Übrigens: Mitglieder unseres Fahrgastverbands bekommen den Umsteiger regelmäßig direkt zugeschickt. Und natürlich vor der allgemeinen Veröffentlichung im Internet. Die Mitgliedschaft im Fahrgastverband PRO BAHN lohnt sich immer! (gaf)
Laden Sie sich hier die aktuelle pdf-Datei herunter. Wir wünschen viel Freude beim Lesen.
Download UMSTEIGER 1/2025 pdf 1,8 MB
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Reisezentren Westküste Schleswig-Holstein
https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/72.html
Mar 30th 2025, 17:01
Wie den Medien zu entnehmen war, hat die DB vor, die Reisezentren in Husum, Niebüll und Westerland (Sylt) sowie in Heide (Dithmarschen) zu schließen. Für den Fahrgastverband PRO BAHN sind die Schließungen insbesondere vor dem Hintergrund der touristischen Bedeutung der Region unverständlich. PRO BAHN schlägt daher als Alternative vor, die Reisezentren als gemeinsame Aufgabe der DB, des Landes Schleswig-Holstein und der Nah-SH zu echten Mobilitätszentren zu entwickeln.
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Fahrtenprogramm PRO BAHN Rheinland
https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/71.html
Mar 30th 2025, 12:46
Auch für 2025 hat PRO BAHN Rheinland wieder ein Ausflugs- und Besichtigungsprogramm zusammengestellt. Insgesamt zwölf Fahrten führen mit Bahn und Bus zu Museen in Hagen, Oberhausen, Xanten, Zülpich sowie zu zwei ganz unterschiedlichen Eisenbahnmuseen in Koblenz-Lützel und Asbach (Westerwald). Besichtigt werden Höxter und Monreal in der Eifel, gewandert wird auf dem Rheinsteig und bei Ründeroth. In Mönchengladbach werden die Spuren früherer Schienenwege gesucht, und im Dezember findet die traditionelle Weihnachtsmarkt-Fahrt statt, in diesem Jahr nach Limburg an der Lahn.
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PRO BAHN
Schleswig-Holstein - Hamburg
Der Kundenkontakt darf nicht verloren gehen: DB möchte Reisezentren in Westerland, Niebüll, Husum und Heide aufgeben
https://pro-bahn-sh.de/der-kundenkontakt-darf-nicht-verloren-gehen-db-moech…
Mar 30th 2025, 08:00
Immer mehr Reisende buchen ihr Ticket im Internet oder brauchen im Nahverkehr keines, da sie ein Deutschland-Ticket besitzen. Damit gehen dann auch die Umsätze in den Reisezentren der deutschen Bahn zurück. Da wundert es nicht, wenn die DB ihre Reisezentren in Westerland, Husum und in Heide schließen will.
Dabei haben gerade diese Reisezentren für den touristischen Verkehr eine besondere Bedeutung. Sind sie für viele Fahrgäste unentbehrlich, um nach Verbindungen fragen zu können oder Züge für die Rückfahrt umzubuchen,
„Für den Fahrgastverband PRO BAHN sind die Schließungen vor diesem Hintergrund unverständlich“, sagt Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN und Pressesprecher des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg. „Wenn der Ertrag aus dem Fahrkartengeschäft nicht mehr ausreicht, sollte die DB nach zusätzlichen Möglichkeiten suchen, weitere Einnahmen zu generieren.“
Aus Sicht der Fahrgäste ist die Entwicklung der Reisezentren zu echten Mobilitätszentren als gemeinsame Aufgabe der DB, des Landes Schleswig-Holstein und der NAH.SH dafür eine sinnvolle Möglichkeit. In diesen Mobilitätszentren können Touristen Informationen zu den touristischen Verkehrsangeboten erhalten und auch buchen. Über Fahrkarten für Bahnen und Busse hinaus sind das auch touristische Bus- und Schiffsfahrten, aber auch der Verleih von Fahrrädern, E-Rollern, Bollerwagen und auch E-PKWs gehören dazu. Gastronomische Angebote können das Angebot ergänzen.
„Mit der Entwicklung zu echten Mobilitätszentren wird es ein Angebot für alle Touristen geben, die in die Region kommen – auch Touristen, die mit dem PKW kommen, kommen so mit dem ÖPNV in Kontakt. Das steigert die Zahl der potenziellen Fahrgäste deutlich“, so Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg.
Kontakt:
Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN und Pressesprecher des Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0172-2673784, e-mail: k.naumann(a)pro-bahn.de
Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0151-51462156, e-mail: barkleit(a)pro-bahn-sh.de
Jan Niemeyer, Mitglied des Landesvorstandes des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0157-92358603, e-mail: niemeyer(a)pro-bahn-sh.de
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
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S-Bahn-Netz Rheinland
https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/70.html
Mar 27th 2025, 19:30
Zwischen Köln und Düsseldorf stoßen die beiden Verkehrsverbünde VRR und VRS aneinander, und ebenso die Zuständigkeiten der Aufgabenträger Zweckverband VRR und go.Rheinland. Neben mehreren Regionalzuglinien gibt es mit S6 und S11 zwei durchgehende S-Bahn-Linien; weitere Verknüpfungen der beiden S-Bahn-Teilnetze sind geplant. go.Rheinland hat nun eine Machbarkeitsstudie für eine Linie S17 von Bonn über Köln nach Opladen vorgestellt. In Opladen soll die Linie auf eine von Solingen Hbf verlängerte S1 treffen. Dies weicht etwas ab von älteren Vorstellungen, bei denen die Linien im Solinger Hbf aufeinandergetroffen wären. Eingegangen in die Berechnungen zur Wirtschaftlichkeit sind auch die unterschiedlichen Bahnsteig-Zielhöhen bzw. Fahrzeug-Einstiegshöhen der beiden Aufgabenträger (96 cm im VRS, 76 cm im VRR), und die Tatsache, dass die S17 im 20-Minuten-Takt Opladen erreichen soll, während für die S1-Verlängerung ein 30-Minuten-Takt vorgesehen ist. Was die Pläne zur Zusammenlegung der NRW-Aufgabenträger langfristig für die unterschiedlichen Vorstellungen von go.Rheinland/VRS und VRR bedeuten, wird die (wahrscheinlich fernere) Zukunft zeigen.
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
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DB-Konzernbilanz
https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/69.html
Mar 27th 2025, 11:03
Die Deutsche Bahn hat heute ihre Bilanzzahlen für das vergangene Jahr vorgelegt. Die Pressemitteilung stellt einen operativen Verlust (EBIT, bereinigt) von 333 Millionen Euro fest. Aufgrund von Ausgleichszahlungen des Bundes für Instandhaltungsmaßnahmen konnte der Verlust im Vergleich zum Vorjahr verringert werden. Mehr Zahlen kann können wie immer dem Integrierten Bericht des Konzerns entnommen werden. In einer kurzen Präsentation werden noch einmal die Ziele genannt, die sich die DB zurzeit bis 2027 vorgenommen hat. Einiges wird auch von der Verkehrspolitik der künftigen Bundesregierung abhängen. In die Koalitionsverhandlung gab es auch zum Thema Verkehr erste Einblicke.
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
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Chemnitz - Kulturhauptstadt ohne Anschluss
https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/67.html
Mar 26th 2025, 17:25
Eigentlich sollen auf dem RE6 zwischen Leipzig und Chemnitz batterieelektrische Triebwagenzüge unterwegs sein – und zwar schon seit Dezember 2023. Weil die Firma Alstom auch in diesem Fall auf Probleme bei Planung, Produktion und Zulassung gestoßen ist (momentan ist schwer herauszufinden, was diese Firma noch richtig kann), konnten die Züge nicht pünktlich zum Chemnitzer Kulturhauptstadtjahr eingesetzt werden. Leider erzeugt auch das Ersatzkonzept des Betreibers Transdev/MRB und des Zweckverbands VMS große Unstimmigkeiten, die sich in den letzten Tagen nochmals verstärkt haben. Der Fahrgastverband PRO BAHN sieht darin, dass die europäische Kulturhauptstadt Chemnitz in dem für sie so wichtigen Jahr so schlecht zu erreichen ist, einen Riesenskandal. PRO BAHN rügt auch die schlechte Fahrgastinformation zu den Zugausfällen und Verspätungen sowie den Umgang der sächsischen Staatsregierung mit den dringend notwendigen Ausbaumaßnahmen.
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