PRO BAHN
Schleswig-Holstein - Hamburg
Geplante Veräußerung der DB ServiceStores widerspricht der Gemeinwohlorientierung https://pro-bahn-sh.de/geplante-veraeusserung-der-db-servicestores-widerspri... Apr 16th 2025, 20:00
Mit großem Erstaunen hat der Fahrgastverband PRO BAHN die Absicht der DB InfraGO zur Kenntnis genommen, die DB ServiceStores an Bahnhöfen verkaufen zu wollen. Diese Geschäfte, in denen Fahrgäste mit Getränken und Proviant versorgt werden, sind insbesondere an kleinen und mittleren Bahnhöfen ein unverzichtbarer Bestandteil der Basisinfrastruktur. Fahrgäste wurden Anfang April ohne Vorwarnung mit dieser Entscheidung konfrontiert.
Weniger Service, weniger Sicherheit, weniger Fahrgäste, höhere Kosten für die Bahn
„Auch die Versorgung der Reisenden ist Teil der Grundversorgung an Bahnhöfen“, betont Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN. „Gerade auf kleineren Stationen und ohne Gastronomie im Zug, sind die Service-Stores oft die einzige Möglichkeit, sich vor oder nach der Fahrt mit Lebensmitteln zu versorgen.“
Besonders problematisch: In vielen Fällen sind die Betreiber dieser Läden die einzigen dauerhaft anwesenden Personen am Bahnhof. Ihre Präsenz wirkt sich nachweislich positiv auf das subjektive Sicherheitsempfinden der Fahrgäste aus und schreckt vor Vandalismus und Sachbeschädigungen ab. Ein Wegfall dieser Anlaufstellen wird daher nicht nur die Aufenthaltsqualität verringern und Fahrgäste abschrecken, sondern auch die Reinigungs- und Reparaturkosten weiter erhöhen.
Gefahr besonders für kleinere Bahnhöfe
„Wenn sich Investoren für die Stores interessieren, dann muss damit auch ein wirtschaftliches Potenzial verbunden sein“, erläutert Martin Pogatzki, Fachreferent für Bahnhöfe bei PRO BAHN. „Diese Einnahmen könnten von der DB InfraGO deshalb besser selbst genutzt und im Sinne der Fahrgäste reinvestiert werden – beispielsweise für die Aufwertung der Infrastruktur.“
Das Modell funktioniert aber nur in einer DB-Gesamtbetrachtung aus „Fahrgastgewinnung, geringeren Reinigungs- und Instandhaltungskosten und Mischkalkulation über alle Stores. Ein reiner Store-Betreiber wird daher unwirtschaftliche Stores schnell schließen.
Der Fahrgastverband PRO BAHN warnt ausdrücklich vor der Gefahr, dass bei einem Verkauf an renditeorientierte Investoren vor allem weniger profitable Filialen in der Fläche geschlossen werden – mit vielen negativen Folgen für Reisende.
Verstoß gegen das Gemeinwohlversprechen
Die geplante Veräußerung steht aus Sicht des Fahrgastverbands im Widerspruch zu den Grundsätzen der Gemeinwohlorientierung, die mit der Gründung der DB InfraGO als bundeseigene Infrastrukturgesellschaft explizit verfolgt werden sollte. Wer Bahnhöfe im Sinne des Gemeinwohls betreiben will, muss auch für eine durchgängige Versorgung, Aufenthaltsqualität und soziale Kontrolle sorgen – insbesondere dort, wo kein Bahnhofspersonal mehr präsent ist.
Forderung an die DB InfraGO
Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert die DB InfraGO auf, ihre Pläne zu überdenken und die ServiceStores als Teil der öffentlichen Daseinsvorsorge weiter selbst beziehungsweise im Franchising-System zu betreiben. Ein Rückzug aus diesem Bereich wäre ein Rückschritt für die Aufenthaltsqualität, die Sicherheit und die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs – besonders abseits der großen Knotenpunkte.
Kontakt:
Martin Pogatzki, Fahrgastverband PRO BAHN, Fachreferent Bahnhöfe, mobil: 0177-8788300, e-mail: martin.pogatzki@pro-bahn-berlin-brandenburg.de
Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN , mobil: 0172-2673784, e-mail: k.naumann@pro-bahn.de
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