PRO BAHN Schleswig-Holstein - Hamburg
Fahrgastverband PRO BAHN fordert viergleisigen Ausbau des Streckenabschnitts Elmshorn – Pinneberg – Elbgaustraße https://pro-bahn-sh.de/fahrgastverband-pro-bahn-fordert-viergleisigen-ausbau... Sep 19th 2025, 06:00 by Stefan Barkleit
Mit Blick auf die verkehrspolitische Diskussion über den viergleisigen Ausbau des Streckenabschnitts Elmshorn – Pinneberg fordert der Fahrgastverband PRO BAHN das Land Schleswig-Holstein und die Freie und Hansestadt sowie die Aufgabenträger NAH.SH und HVV auf, nicht nur den Streckenabschnitt Elmshorn – Pinneberg, sondern auch den anschließenden abschnittsweise zweigleisigen Streckenabschnitt Pinneberg – Elbgaustraße auf vier vollwertig für den Fern-, Güter- und Nahverkehr nutzbare Gleise auszubauen. Des Weiteren fordert der Fahrgastverband PRO BAHN, im Rahmen des viergleisigen Ausbaus des Streckenabschnitts Elmshorn – Pinneberg – Eidelstedt die Bahnstrecke Uetersen – Tornesch zu modernisieren, zu sanieren sowie zu elektrifizieren und in Tornesch mit einem Überwerfungsbauwerk höhenfrei in den auf vier vollwertig für den Fern-, Güter- und Nahverkehr nutzbare Gleise ausgebauten Streckenabschnitt Elmshorn – Pinneberg – Elbgaustraße einzuführen. Zudem spricht sich der Fahrgastverband PRO BAHN für die Errichtung einer Bahnstation Elbgaustraße für den Nahverkehr mit sehr kurzen Umsteigewegen zum S-Bahn-Verkehr und Stadtverkehr Hamburg aus, an der die Fahrgäste die Möglichkeit haben, in einer ersten Ausbaustufe zum S-Bahn-Verkehr und zu den Tangential-Linien im Stadtverkehr Hamburg und in einer zweiten Ausbaustufe auch zum Regionalbahn-Verkehr nach Sengelmannstraße (City Nord), Barmbek und Hasselbrook umzusteigen. „Die Eisenbahnbetriebswissenschaftliche Untersuchung für den Ausbau des Streckenabschnitts Elmshorn – Pinneberg auf vier Gleise kommt zu dem Ergebnis, dass mit einem anschließenden unverändert zweigleisigen Streckenabschnitt Pinneberg – Elbgaustraße die Kapazität nicht ausreichend ist, um das Angebot im Regionalbahn-Verkehr auf mehr als einen 15-Minuten-Takt auszubauen“, so Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg. „Sofern das Angebot im Regionalbahn-Verkehr auf mehr als einen 15-Minuten-Takt – unter anderem durch die Einführung einer Regionalbahn-Linie Uetersen – Pinneberg – Sengelmannstraße – Barmbek – Harburg – Tostedt/ – Lüneburg ausgebaut werden soll, muss auch der zweigleisige Streckenabschnitt Pinneberg – Elbgaustraße auf vier Gleise ausgebaut werden, um die erforderliche zusätzliche Kapazität zu schaffen“, so Mathias Bölckow, stellvertretender Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg. Kontakt: Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN und Pressesprecher des Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0172-2673784, e-mail: k.naumann@pro-bahn.de Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0151-51462156, e-mail: barkleit@pro-bahn-sh.de Mathias Bölckow, stellvertretender Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0176-49226044, e-mail: boelckow@pro-bahn-sh.de
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