PRO BAHN

Schleswig-Holstein - Hamburg

Touristischer Verkehr: Anbindung von Dagebüll im Fernverkehr sichern https://pro-bahn-sh.de/touristischer-verkehr-anbindung-von-dagebuell-im-fern... May 31st 2024, 06:00

Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Planung der DB Fernverkehr, mit dem zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 geplanten Einsatz der neuen ICE L-Garnituren auf den Fernverkehrs-Linien Westerland –/ Dagebüll – Hamburg – Köln, Westerland –/ Dagebüll – Hamburg – Frankfurt – Karlsruhe und Westerland –/ Dagebüll – Hamburg – Berlin die Anbindung von Dagebüll im Fernverkehr vorübergehend aufzugeben.

Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert daher das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH auf, mit den beteiligten Eisenbahnverkehrsunternehmen Norddeutsche Eisenbahn Niebüll und DB Fernverkehr ein gemeinsames Konzept zu erstellen, wie die Anbindung von Dagebüll im Fernverkehr über den Fahrplanwechsel im Dezember 2026 hinaus abgesichert und ausgebaut werden kann.

„Eine vorübergehende Aufgabe der Anbindung von Dagebüll im Fernverkehr ist eine grundlegende Verschlechterung der Anbindung der Inseln Amrum und Föhr sowie von Dagebüll im touristischen Verkehr, so dass wir davon ausgehen, dass viele Touristen vom Zug auf das Auto umsteigen oder auf andere touristische Regionen ausweichen, die weiterhin umsteigefrei im Fernverkehr angebunden sind“, kritisiert Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN und Pressesprecher des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg. „Sofern Touristen erst einmal vom Zug auf das Auto umgestiegen oder auf andere touristische Regionen ausgewichen sind, ist es schwer, Touristen mit der nach der Inbetriebnahme der geplanten Infrastruktur-Maßnahmen auf den Bahnstrecken Westerland – Hamburg, Dagebüll Mole – Niebüll und Husum – Jübek geplanten Anbindung von Dagebüll im Fernverkehr für den Umstieg auf den Zug und für eine Rückkehr auf die Inseln Amrum und Föhr sowie nach Dagebüll zu gewinnen.“

Das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH planen mit den Eisenbahninfrastrukturunternehmen Norddeutsche Eisenbahn Niebüll und DB InfraGO, auf den Bahnstrecken Westerland – Hamburg, Dagebüll Mole – Niebüll und Husum – Jübek die folgende Infrastruktur-Maßnahmen umzusetzen:

Westerland – Hamburg

zweigleisiger Ausbau der Streckenabschnitte Keitum – Morsum und Klanxbüll – Niebüll

Erhöhung der Streckenhöchstgeschwindigkeit der Streckenabschnitte Westerland – Morsum, Risum-Lindholm – Stedesand, Husum – Heide und St. Michaelisdonn – Itzehoe

Errichtung neuer Bahnstationen Risum-Lindholm, Hattstedt, Husum Nord, Weddingstedt, Heide Süd, Hemmingstedt und Vaale

Elektrifizierung des Streckenabschnitts Westerland – Itzehoe

Dagebüll Mole – Niebüll

Verlängerung des Kreuzungsgleises des Betriebsbahnhofes Blocksberg

abschnittsweise Erhöhung der Streckenhöchstgeschwindigkeit

Verlängerung der Nutzlänge der Bahnsteige der Bahnstationen Dagebüll Mole, Maasbüll und Deezbüll

optional Errichtung einer neuen Bahnstation Niebüll Uhlebühler Straße/ Schulzentrum

Elektrifizierung

Husum – Jübek

Erhöhung der Streckenhöchstgeschwindigkeit

Errichtung neuer Bahnstationen Rosendahl und Oster-Ohrstedt

Elektrifizierung

„Die geplanten Infrastruktur-Maßnahmen ermöglichen nicht nur eine deutliche Erhöhung der Kapazität im sehr stark ausgelasteten Streckenabschnitt Westerland – Niebüll, sondern auch eine Verlängerung der mit elektrischen Fernverkehrs-Triebwagen bedienten Fernverkehrs-Linien über Hamburg hinaus von und nach Westerland und Dagebüll und somit eine deutliche Verkürzung der Fahrzeit im Fernverkehr von Westerland nach Hamburg um 45 Minuten und von Dagebüll nach Hamburg um 30 Minuten“, so Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg. „Mit Blick auf das Investitionsvolumen der geplanten Infrastruktur-Maßnahmen stellt sich mit der Planung der DB Fernverkehr, die Anbindung von Dagebüll im Fernverkehr vorübergehend aufzugeben und durch eine Anbindung mit Umstieg in Niebüll zu ersetzen, die Frage, inwiefern sich das Land Schleswig-Holstein, die NAH.SH , die NEG und die DB InfraGO noch auf eine Vereinbarung mit der DB Fernverkehr verlassen können.“

Kontakt:

Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0151-51462156, e-mail: barkleit@pro-bahn-sh.de

Jan Niemeyer, Mitglied des Landesvorstandes des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, Telefon: 0431-55681903, e-mail: niemeyer@pro-bahn-sh.de

Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN und Pressesprecher des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0172-2673784, e-mail: k.naumann@pro-bahn.de

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