Fahrgastverband PRO BAHN Bayern
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V.
„Bahnfahren ist sicher“ - PRO BAHN fordert Modernisierung der Stellwerkstechnik
https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=44&sel_db=31&s…
Feb 9th 2021, 20:49
Aus Anlass des fünften Jahrestags des Eisenbahnunglücks von Bad Aibling hat der Bayerische Rundfunk den Fahrgastverband PRO BAHN um ein Interview gebeten. „Bahnfahren ist sicher, auch im Mangfalltal“ lautet das Statement von PRO BAHN. Dennoch ist eine rasche Modernisierung der zum Teil stark veralteten Stellwerkstechnik notwendig, um das Eisenbahnnetz leistungsfähig zu halten.
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PRO BAHN e.V. Schleswig-Holstein / Hamburg
Pünktlichkeit im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Schleswig-Holstein im Jahr 2020 besser/ Fahrgastverband PRO BAHN: Anstrengungen für höhere Pünktlichkeit und höhere Zuverlässigkeit fortsetzen
http://pro-bahn-sh.de/?p=5075
Feb 5th 2021, 19:00
Nachdem die Eisenbahninfrastrukturunternehmen und Eisenbahnverkehrsunternehmen bei der Durchführung des Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Schleswig-Holstein im Jahr 2019 eine Pünktlichkeit von 90,9 Prozent realisieren konnten, konnte im Jahr 2020 eine Pünktlichkeit von 91,8 Prozent realisiert werden. In den ersten beiden Quartalen im Jahr 2020 konnte mit einer Pünktlichkeit von 93,5 Prozent eine bessere Pünktlichkeit als in letzten beiden Quartalen mit einer Pünktlichkeit von 90,1 Prozent erzielt werden.
Insbesondere in den Netzen West und Mitte, Los A und B, sorgen weiterhin zahlreiche Baustellen und Störungen am Schienennetz für eine unterdurchschnittliche Pünktlichkeit, die aufgrund des hohen Anteils der Netze West und Mitte, Los A und B, an den Verkehrsleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Schleswig-Holstein für einen Einbruch bei der landesweiten Pünktlichkeit gesorgt haben.
Auf den Regionalexpress-Linien und Regionalbahn-Linien der Netze West und Mitte, Los A und B, konnte im Jahr 2020 folgende durchschnittliche Pünktlichkeit realisiert werden:
Regionalexpress-Linie Westerland – Hamburg-Altona – 84,6 Prozent
Regionalbahn-Linie 61 Itzehoe – Hamburg Hauptbahnhof – 90,0 Prozent
Regionalexpress-Linie 7 Flensburg –/ Kiel – Hamburg Hauptbahnhof – 83,2 Prozent
Regionalexpress-Linie 70 Kiel – Hamburg Hauptbahnhof – 84,5 Prozent
Regionalbahn-Linie 71 Wrist – Hamburg-Altona – 92,2 Prozent
Fahrgastverband PRO BAHN fordert, die Anstrengungen für eine höhere Pünktlichkeit und für eine höhere Zuverlässigkeit im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Schleswig-Holstein weiter fortzusetzen
Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert die Eisenbahninfrastrukturunternehmen und die Eisenbahnverkehrsunternehmen auf, die Anstrengungen für eine höhere Pünktlichkeit und für eine höhere Zuverlässigkeit im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Schleswig-Holstein zu intensivieren, mit dem Ziel, im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Schleswig-Holstein in allen Netzen von Januar bis Juni 2021 mindestens eine Pünktlichkeit von 90,0 Prozent zu realisieren.
Die Eisenbahninfrastrukturunternehmen sind gefordert, für die Baustellen am Schienennetz qualitativ deutlich hochwertigere und folglich zuverlässigere Baustellenfahrpläne zu erstellen und die Anzahl der Störungen am Schienennetz weiter zu reduzieren.
Die Eisenbahnverkehrsunternehmen sind gefordert, die Zuverlässigkeit und die Verfügbarkeit der Lokomotiven, der Wagen und der Triebwagen weiter zu erhöhen.
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PRO BAHN e.V. Schleswig-Holstein / Hamburg
Europäisches Jahr der Schiene sinnvoll nutzen – Im Jahr 2021 internationalen Bahnverkehr ausbauen und politischen Rahmen anpassen
http://pro-bahn-sh.de/?p=5073
Jan 31st 2021, 19:00
Das Jahr 2021 wurde von der Europäischen Kommission zum „Jahr der Eisenbahn“ erkoren. Der Fahrgastverband PRO BAHN macht Vorschläge, um nach der Ankündigung konkrete Projekte voran zu bringen.
Fahrgäste wünschen sich, dass internationales Reisen mit der Bahn so einfach wird wie im Flug- und Straßenverkehr. Trotz jahrelanger Bemühungen der EU-Politik funktioniert Bahnverkehr überwiegend in nationalen Strukturen. Möglichkeiten zur besseren internationalen Kooperation werden im Bahnverkehr oft nur teilweise genutzt. Der Fahrgastverband PRO BAHN schlägt vor, konkrete Projekte 2021 anzuschieben, damit das Europäische Jahr der Schiene 2021 mehr als eine Marketing-Veranstaltung wird. Die deutsche Ratspräsidentschaft hat jüngst einen Impuls zur Aktivierung eines transeuropäischen Express-Netzwerks (TEE 2.0) gesetzt. „Das Konzept eines EU-Taktfahrplans formuliert das richtige Ziel“,so Andreas Schröder, stellvertretender Bundesvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN, „aber konkrete Schritte zur Realisierung stehen noch aus.“ Hierbei mahnt er die bessere Koordination von grenznahen Infrastrukturprojekten an. Zahlreiche Beispiele zeigen Versäumnisse auf deutscher Seite (Brenner-Zulauf, Oberrheintal, Betuwe, Stettin – Berlin, Dresden – Görlitz – Grenze DE/ PL, Karniner Brücke, Rheinbrücken ins Elsass, usw.).
Katharina Krell, Vertreterin des Fahrgastverbands PRO BAHN beim Europäischen Fahrgastverband EPF, sieht besonders bei EU-Nachtzügen großen Nachholbedarf. Zwar kommen im Dezember 2021 zwei neue ÖBB-Nachtzug-Verbindungen Wien – Paris und Zürich – Amsterdam. Das EU-weite Nachtzugnetz bleibt aber dünner als früher. EU-Politik kann dem Momentum zur Reaktivierung der Nachtverkehre weiteren Schub verleihen. Der Fahrgastverband PRO BAHN schlägt vor, eine zentrale EU-weite Zugzulassung für einen standardisierten EU-Nachtzug auf den Weg zu bringen. Die internationalen Zulassungsprozesse sind zu langsam. Ebenso sollen Trassenentgelte auf niedrigem Niveau zum Grenzkostensatz harmonisiert werden und nationale Sprach- und Sicherheitsstandards flexibilisiert werden.
Auf politischer Seite müssen Rahmenbedingungen angepasst werden, um den Bahnverkehr insgesamt zu stärken. Im Vorfeld des Super-Wahljahrs 2021 haben Parteien strukturelle Änderungen des Bahn-Konzerns sowie des politischen Rahmens angekündigt. Grundsätzlich muss der umweltfreundliche Bahnverkehr gegenüber anderen Verkehrsträgern gestärkt werden. Bundesfinanzmittel für Infrastruktur im Straßen- und Schienenbau stehen derzeit im Missverhältnis.
Kontakt:
Dr. Andreas Schröder, stellvertretender Bundesvorsitzender, mobil: 0177-1984566, e-mail: andreas.schroeder(a)pro-bahn.de
Lukas Iffländer, stellvertretender Bundesvorsitzender, mobil: 0176-66822886, e-mail: lukas.ifflaender(a)pro-bahn.de
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PRO BAHN e.V. Schleswig-Holstein / Hamburg
Ab 25. Januar bis 26. März: Land Schleswig-Holstein und NAH.SH bestellen zusätzliche Verkehrsleistungen im Streckenabschnitt Westerland – Niebüll
http://pro-bahn-sh.de/?p=5077
Jan 29th 2021, 19:00
Am Montag, den 25. Januar, und am Donnerstag, den 28. Januar, haben das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH bekanntgegeben, das Angebot und die Sitzplatzkapazitäten auf dem Streckenabschnitt Westerland – Niebüll zunächst im Zeitraum vom 25. Januar bis 26. März auszubauen.
Konkret bestellen das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH bei den Eisenbahnverkehrsunternehmen DB Fernverkehr und RDC Deutschland folgende zusätzliche Verkehrsleistungen:
ab Westerland um 06.40 Uhr, an Niebüll um 07.15 Uhr (täglich, 01. Februar bis 26. März, 3 VT 628 mit 450 Sitzplätzen)
ab Westerland um 10.40 Uhr, an Niebüll um 11.15 Uhr (täglich, 01. Februar bis 26. März, 3 VT 628 mit 450 Sitzplätzen)
ab Westerland um 13.35 Uhr, an Niebüll um 14.27 Uhr (täglich, 25. Januar bis 26. März, 1 VT 628 mit 150 Sitzplätzen)
ab Westerland um 14.35 Uhr, an Niebüll um 15.27 Uhr (täglich, 25. Januar bis 26. März, 1 VT 628 mit 150 Sitzplätzen)
ab Westerland um 16.05 Uhr, an Niebüll um 16.57 Uhr (täglich, 25. Januar bis 26. März, 1 VT 628 mit 150 Sitzplätzen)
ab Westerland um 16.39 Uhr, an Niebüll um 17.13 Uhr (montags bis freitags, 01. Februar bis 26. Februar, ab dem 01. Februar mit 6 Wagen, ab dem 15. Februar mit 10 Wagen)
ab Niebüll um 05.15 Uhr, an Westerland um 05.51 Uhr (täglich, 01. Februar bis 26. März, 3 VT 628 mit 450 Sitzplätzen)
ab Niebüll um 06.32 Uhr, an Westerland um 07.10 Uhr (täglich, 25. Januar bis 26. März, 1 VT 628 mit 150 Sitzplätzen)
ab Niebüll um 07.16 Uhr, an Westerland um 07.50 Uhr (montags bis freitags, 01. Februar bis 26. Februar, ab dem 01. Februar mit 6 Wagen, ab dem 15. Februar mit 10 Wagen)
ab Niebüll um 07.46 Uhr, an Westerland um 08.21 Uhr (täglich, 01. Februar bis 26. März, 3 VT 628 mit 450 Sitzplätzen)
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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V.
Mehr Trambahn für klimaneutrales München
https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=43&sel_db=31&s…
Feb 8th 2021, 14:26
Am Mittwoch wird im Münchner Rathaus der künftige Nahverkehrsplan beraten. PRO BAHN München fordert gemeinsam mit dem Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr den konsequenten und schnellen Ausbau des Öffentlichen Nahverkehrs. Da München das Ziel verfolgt, bis 2035 klimaneutral zu sein. Auch weil bis 2035 geplante U-Bahn-Strecken bei der Klimaneutralität nicht helfen werden, müssen bei der Trambahn die bereits in Planung befindlichen Strecken sowie die Kategorien A und B des Nahverkehrsplans bis dahin in Betrieb sein. Die wird in einer Stellungnahme detailliert erläutert.
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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V.
Buslinie zum Impfzentrum München
https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=42&sel_db=31&s…
Feb 4th 2021, 21:46
Wie bereits am 22. Januar gemeldet findet die MVV-Fahrplanauskunft Verbindungen zu den Corona-Impfzentren im Verbundgebiet. Da nun auch das Impfzentrum München den Betrieb aufgenommen hat, und recht weit von den U-Bahn-Stationen entfernt liegt, richtet die MVG ab Montag, 8. Februar, eine Sonderlinie 99 zwischen der U-Bahn und dem Impfzentrum ein. Beachten Sie bitte in allen Verkehrsmitteln die Ratschläge zur Nutzung während der Corona-Pandemie.
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Deutschlandtakt erklärt
https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=41&sel_db=31&sel_jah…
Feb 3rd 2021, 10:45
Im Webauftritt deutschlandtakt.de des Bundesverkehrsministeriums wurde im Laufe des Januars neues Material eingestellt, das u.a. den Deutschlandtakt und seine Ziele etwas begreifbarer machen soll. So gibt es im Blog etwas zur Strecke München–Lindau–Zürich (mit Infografik) sowie zum Güterverkehr. Auf einfache Weise wird erklärt, was "Taktfahrplan" bedeutet (mit Infografik), und es wurden neben einem Auftaktfilm mehrere Erklärvideos hinzugefügt. Die FAQ-Seite versucht häufig gestellte Fragen zum Deutschlandtakt zu beantworten.
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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V.
Jahresbilanz Ministerium für Wohnen, Bau und Verkehr
https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=40&sel_db=31&s…
Feb 3rd 2021, 09:40
Das Bayerische Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr hat eine achtseitige "Jahresbilanz 2020" veröffentlicht. Auf den Seiten 5 und 6 findet man die Kapitel "Allgemeiner Öffentlicher Personennahverkehr", "Schienenpersonennahverkehr" sowie "Intelligente Vernetzung und Güterverkehr". Für alle drei Punkte zusammen sind Investitionen und Fördermittel in der Summe von knapp 740 Millionen Euro genannt. Dem stehen 2,1 Milliarden Euro des Bereichs "Straßen- und Brückenbau" gegenüber.
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Bündnistag des Bündnis für Mobilität NRW
https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=39&sel_db=31&sel_jah…
Feb 3rd 2021, 00:38
In NRW gibt es ein "Bündnis für Mobilität", das am 10. Februar einen sogenannten "Bündnistag" online veranstaltet. In verschiedenen Themenforen wird referiert und diskutiert. Die Foren behandeln die Themenbereiche "Mobilität vernetzt denken", "Innovative Konzepte umsetzen", "Karriereziel Mobilitätswirtschaft", "Vorankommen in der Stadt" und "Vorankommen in der Fläche". Im letztgenannten Themenforum geht es u.a. um neue (digitale) Tarifformen und man hat dort die bei der Veranstaltung wohl etwas exotischen Verkehrsmittel Bus und Bahn untergebracht. Zur Teilnahme ist eine Registrierung notwendig.
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Azubi-Ticket Mecklenburg-Vorpommern
https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=38&sel_db=31&sel_jah…
Feb 2nd 2021, 09:19
In einer Pressemitteilung beschreibt PRO BAHN Mecklenburg-Vorpommern das neue Azubi-Ticket des Landes zwar als "lukratives Preisangebot", sieht aber die Nutzungsmöglichkeit stark eingeschränkt, weil das Bus- und Bahnangebot zu oft nicht den Mobilitätsbedürfnissen entspreche. Der Fahrgastverband fordert von der Landessregierung zunächst mehr Geld in den Ausbau vob Bus und Bahn zu investieren, statt nur in eine Reduzierung der Ticketpreise.
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