April 2024 - pb-news - listen.pro-bahn.de

[PRO BAHN] Fahrgastforum zur Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin
by listmaster＠pro-bahn.de 17 Apr '24

17 Apr '24

PRO BAHN Schleswig-Holstein - Hamburg Fahrgastforum zur Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin https://pro-bahn-sh.de/fahrgastforum-zur-modernisierung-und-sanierung-der-b… Apr 12th 2024, 20:00 Am Dienstag, den 09. April, veranstalteten der Verein Haus & Grund und der Fahrgastverband PRO BAHN ein Fahrgastforum zur Modernisierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin. Anlass für das Fahrgastforum zur Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin ist die im Zeitraum vom 17. August bis zum 14. Dezember und im Zeitraum vom 01. August 2025 bis zum 30. April 2026 geplante Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin gewesen. Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, stellte für die PRO BAHN-Landesverbände Schleswig-Holstein/ Hamburg und Mecklenburg-Vorpommern die bisher bekannten geplanten Infrastruktur-Maßnahmen und weitere zukünftig umzusetzende Infrastruktur-Maßnahmen, die bisher bekannten Zeiträume der Bauarbeiten sowie die Anforderungen des Fahrgastverbands PRO BAHN an den Schienenverkehr und den Schienenersatzverkehr während der Zeiträume der Bauarbeiten vor. Carsten Werfel, Abteilungsleiter Verkehrsplanung und Vergabe der VMV, stellte das Konzept für den Schienenverkehr auf den Bahnstrecken Lübeck – Bad Kleinen, Wismar – Bad Kleinen, Bad Kleinen – Rostock und Bad Kleinen – Schwerin Süd sowie das Konzept für den Schienenersatzverkehr im Streckenabschnitt Hamburg-Bergedorf – Büchen – Hagenow Land – Schwerin vor. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh

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[PRO BAHN] Wieder Züge nach Lüdenscheid
by listmaster＠pro-bahn.de 17 Apr '24

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Wieder Züge nach Lüdenscheid https://www.pro-bahn.de/aktuell/2024/100.html Apr 17th 2024, 15:53 Seit 2021 war die Bahnstrecke nach Lüdenscheid wegen Flutschäden gesperrt. Ursprünglich mal für Ende letzten Jahres geplant, begann heute wieder der reguläre Personenverkehr in die Kreisstadt. Die Verbindung Richtung Gummersbach und Köln hat die DB auf Dezember vertagt. Eine aktuelle DB-Meldung zur Volmetalbahn gibt es nicht. Die Webseiten der DB zum Wiederaufbau enthalten auch an andere Stelle Falschinformationen. Auf der Erfttalbahn fahren keinesfalls Züge seit Anfang März. Ob die Angaben – insbesondere zur Fertigstellung – zur Ahrtalbahn oder zur Eifelstrecke stimmen, muss man daher etwas anzweifeln. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Verschleppter Trambahnbau in München
by listmaster＠pro-bahn.de 15 Apr '24

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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. Verschleppter Trambahnbau in München https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=99&sel_jahr=20… Apr 15th 2024, 14:31 In einer Pressemitteilung rügt der Fahrgastverband PRO BAHN die Turbulenzen rund um das Projekt Trambahn-Westtangente in München. PRO BAHN nennt die erneute Verschiebung des Baubeginns ärgerlich und vermisst das nötige zielorientierte Vorgehen. Ebenso sei der Mangel an Kommunikation nicht nachvollziehbar. Die Stadt München habe anscheinend viel Wissen zum Organisation von Neubauprojekten bei der Trambahn verloren. Der Fahrgastverband weist darauf hin, dass der Erfolg, den der Öffentlicher Verkehr in München bisher hatte, auf klaren und eindeutigen Priorisierungen sowie guter Organisation der verschiedenen Maßnahmen beruhte. Eine Schilderung der schlecht organisierten Abläufe der letzten Wochen findet man bei Tramreport. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

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[PRO BAHN] Chaos auf der Pfaffenwinkelbahn - Bayerische Regiobahn sauer auf InfraGo AG
by listmaster＠pro-bahn.de 13 Apr '24

13 Apr '24

Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. Chaos auf der Pfaffenwinkelbahn - Bayerische Regiobahn sauer auf InfraGo AG https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=98&sel_jahr=20… Apr 13th 2024, 20:40 Arnulf Schuchmann, Geschäftsführer der Bayerischen Regiobahn, äußert sich in einer Pressemitteilung sichtlich genervt über den Umgang der InfraGo AG mit der Eisenbahninfrastruktur. Insbesondere die Zustände auf der Strecke Weilheim – Schongau sind chaotisch: Eigentlich sollte der Zugbetrieb am 7.4. wieder starten. Brückenarbeiten und eine Schadstelle am Bahndamm bei Peiting führten erneut zu teilweise ungeplanten Sperrungen, wie das Weilheimer Tagblatt berichtet. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

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[PRO BAHN] Neue Wege durch den “Tarifdschungel” – Fahrgastverband PRO BAHN stellt einen einfachen ÖPNV-Tarif vor, der auf einen Bierdeckel passt
by listmaster＠pro-bahn.de 09 Apr '24

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PRO BAHN Schleswig-Holstein - Hamburg Neue Wege durch den “Tarifdschungel” – Fahrgastverband PRO BAHN stellt einen einfachen ÖPNV-Tarif vor, der auf einen Bierdeckel passt https://pro-bahn-sh.de/neue-wege-durch-den-tarifdschungel-fahrgastverband-p… Apr 8th 2024, 20:00 Das Deutschlandticket, das vor knapp einem Jahr am 01. Mai 2023 eingeführt wurde, macht das Fahren mit Bussen und Bahnen für viele Menschen einfacher: einsteigen ohne „Tarifabitur“, nicht über Tarifgrenzen und unterschiedliche Verkehrsverbünde nachdenken. Aber dieses Angebot nutzt nur ein Teil der potenziellen Fahrgäste. Viele Menschen wollen nur gelegentlich den ÖPNV nutzen, kein Abo abschließen, Kinder mitnehmen oder den Komfort der 1. Klasse nutzen. Für diese Fahrgäste hat der Fahrgastverband PRO BAHN heute ein Konzept für einen einfachen, bundesweit gültigen Nahverkehrstarif vorgelegt, der auf einem Bierdeckel Platz findet. „Der Bundesfachausschuss Tarife und Fahrgastrechte des Fahrgastverbands PRO BAHN hat die Wünsche der Fahrgäste analysiert und schlägt ein einfaches Tarifmodell vor, das die unterschiedlichen Bedürfnisse weitgehend abbildet und dabei auch an diejenigen denkt, die erst Fahrgäste werden wollen“, sagte Jörg Bruchertseifer, einer der Sprecher des Fachausschusses. „Dem Fahrgastverband PRO BAHN ist dabei bewusst, dass ein solches Tarifmodell auch finanziert werden muss und dass in der heutigen Finanzsituation eine Umsetzung nicht einfach ist. Wir sehen dabei auch die Konkurrenz zwischen den notwendigen Investitionen und der Subvention von Tarifen. Wenn es in Deutschland zu einer wirklichen Verkehrswende kommen soll, brauchen wir beides mehr denn je“, so Bruchertseifer. Das einfache Tarifmodell soll als Grundbaustein für alle Bundesländer und Verkehrsverbünde gelten, ergänzt Karl-Peter Naumann, der Ehrenvorsitzende des Fahrgastverbandes: „Um die Einstiegsbarriere für die Nutzung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland niedrig zu halten, braucht es einen einfach verständlichen Tarif mit einheitlicher Grundstruktur, einheitlichen Grundbegriffen und einheitlichen Regeln, die bundesweit gelten. So wie die Straßenverkehrsordnung (StVO) auch bundesweit gilt, deren Ausgestaltung aber lokale Besonderheiten berücksichtigt. Als Beispiel kann eine 30 km/h Zone dienen. Überall darf mit maximal dieser Geschwindigkeit gefahren werden, die Ausgestaltung wird aber vor Ort festgelegt.“ Im Einzelnen sieht die PRO-BAHN-Vision einheitliche Personengruppen vor, für die unterschiedliche Tarife gelten sollen: Einzelreisende Kinder Schüler, Azubis und Studierende Familien mit Kindern/Kleingruppen Touristen einkommensschwache Personengruppen 1.-Klasse-Reisende Reisende mit Hunden/Fahrrädern Die Gültigkeitsdauer der Fahrkarten soll ebenfalls einheitlich geregelt sein. Es gibt: Einzelfahrscheine Wochenkarten Monatskarten Jahreskarten Auch soll es nicht nur Karten geben, die in ganz Deutschland gelten, wie das D-Ticket, sondern auch preisgünstigere Tickets, die nur in bestimmten Gebieten genutzt werden können. Neben dem Deutschland-Ticket soll es auch preisgünstigere Teilnetze geben, die zum Beispiel mehrere Bundesländer umfassen, Regionalnetze oder Lokalnetze (eine Stadt). Das Konzept ist für den gesamten deutschen Öffentlichen Nahverkehr gedacht, eine Integration in den Fernverkehr der Bahn soll aber möglich sein. Mit dem „Bierdeckel-Tarif will PRO BAHN die Diskussion über einfache ÖPNV-Tarife, die durch das Neun-Euro-Ticket 2022 und das D-Ticket 2023 wiederbelebt wurde, fortsetzen und erweitern. „Wir möchten nicht, dass es im deutschen Öffentlichen Personennahverkehr neben dem Deutschlandticket weiterhin hunderte Tarife und Tarifbedingungen gibt“, sagte Jörg Bruchertseifer von PRO BAHN. „Diese ist dringend nötig, denn der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) hat schon 2004 einen Vorschlag für die Harmonisierung der Nahverkehrstarife vorgelegt, der aber nie vollständig umgesetzt wurde. Eine grundlegende Reform aller deutschen ÖPNV-Tarife ist längst überfällig.“ Der komplette Tarif-Vorschlag kann unter www.pro-bahn.de/einfachtarif abgerufen werden. Kontakt: Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender, mobil: 0172-2673784, e-mail: k.naumann(a)pro-bahn.de Jörg Bruchertseifer, Fachausschuss Tarife und Fahrgastrechte, mobil: 0160-90636984, e-mail: joerg.bruchertseifer(a)pro-bahn.de You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh

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[PRO BAHN] Generalsanierung in Bayern - Kritik an DB-Plänen
by listmaster＠pro-bahn.de 08 Apr '24

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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. Generalsanierung in Bayern - Kritik an DB-Plänen https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=97&sel_jahr=20… Apr 8th 2024, 23:06 Die DB hat heute ihre Pläne für die Generalsanierung wichtiger Schienenkorridore in Bayern in den Jahren 2026 bis 2030 vorgestellt. Der Fahrgastverband PRO BAHN ist mit den Planungen nicht ganz einverstanden und nennt sie für einige Korridore nicht ausgereift. Zudem fehle es an geeigneten und ausreichend ertüchtigten Umleitungsstrecken. PRO BAHN Bayern schlägt daher vor die Sanierung der Strecken München-Rosenheim-Salzburg und Nürnberg-Regensburg-Passau auf Anfang des nächsten Jahrzehnts zu verschieben, und zunächst den Ausbau der Strecke München-Mühldorf-Freilassing fertigzustellen, um sinnvolle Umleitungen einrichten zu können. Eine generelle Betrachtung der mit den Generalsanierungen verbundenen Problem findet sich in einem Artikel für die oberbayerische PRO BAHN Post. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

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[PRO BAHN] Generalsanierung in Bayern - Kritik an DB-Plänen
by listmaster＠pro-bahn.de 08 Apr '24

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Generalsanierung in Bayern - Kritik an DB-Plänen https://www.pro-bahn.de/aktuell/2024/97.html Apr 8th 2024, 23:06 Die DB hat heute ihre Pläne für die Generalsanierung wichtiger Schienenkorridore in Bayern in den Jahren 2026 bis 2030 vorgestellt. Der Fahrgastverband PRO BAHN ist mit den Planungen nicht ganz einverstanden und nennt sie für einige Korridore nicht ausgereift. Zudem fehle es an geeigneten und ausreichend ertüchtigten Umleitungsstrecken. PRO BAHN Bayern schlägt daher vor die Sanierung der Strecken München-Rosenheim-Salzburg und Nürnberg-Regensburg-Passau auf Anfang des nächsten Jahrzehnts zu verschieben, und zunächst den Ausbau der Strecke München-Mühldorf-Freilassing fertigzustellen, um sinnvolle Umleitungen einrichten zu können. Eine generelle Betrachtung der mit den Generalsanierungen verbundenen Problem findet sich in einem Artikel für die oberbayerische PRO BAHN Post. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] PRO BAHN schlägt "Bierdeckel-Tarif" vor
by listmaster＠pro-bahn.de 08 Apr '24

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. PRO BAHN schlägt "Bierdeckel-Tarif" vor https://www.pro-bahn.de/aktuell/2024/96.html Apr 8th 2024, 10:07 Der Fahrgastverband PRO BAHN betrachtet die Gesamtheit der öffentlichen Verkehrsmittel als gemeinsames System. Dazu gehören die Züge des Schienenfern- und -nahverkehrs, Busse und Bahnen in Städten und Regionen, aber beispielsweise auch Fähren. Um die Einstiegsbarriere für die Nutzung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland niedrig zu halten, ist ein einfacher und verständlichen Tarif erforderlich, dessen einheitliche Grundstruktur, einheitlichen Grundbegriffe und einheitlichen Regeln bundesweit gültig sind. Dazu gehören unter anderem durchgehende Fahrkarten vom Start bis zum Ziel, unabhängig davon, welche Verkehrsunternehmen genutzt werden. PRO BAHN schlägt einen Tarif vor, dessen Grundsätze auf einen Bierdeckel passen. Einzelheiten zu diesem "Einfachtarif" haben Experten des Fahrgastverbands in einem Papier aufgeführt. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Erweiterung Köln Hauptbahnhof
by listmaster＠pro-bahn.de 07 Apr '24

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Erweiterung Köln Hauptbahnhof https://www.pro-bahn.de/aktuell/2024/95.html Apr 7th 2024, 20:11 Im Zuge des Ausbaus der S-Bahn Köln sollen der Kölner Hauptbahnhof und der Bahnhof Deutz/Messe jeweils einen zusätzlichen Bahnsteig und zwei neue Gleise erhalten. Für den Bereich Hauptbahnhof wurde nun das Genehmigungsverfahren gestartet. Im Rahmen der Baumaßnahmen wird auch die rückwärtige Fassade zum Breslauser Platz hin neugestaltet. Bereits seit einiger Zeit läuft der Einbau von Aufzügen in den Messebahnhof Deutz. Auf den Projektseiten der DB gibt es eine Übersicht der Planungen für den Knoten Köln. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Drei Wochenenden ohne S-Bahn-Stammstrecke bis Anfang Mai
by listmaster＠pro-bahn.de 06 Apr '24

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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. Drei Wochenenden ohne S-Bahn-Stammstrecke bis Anfang Mai https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=94&sel_jahr=20… Apr 6th 2024, 13:54 Im Januar hatte die DB acht Sperrwochenenden für die S-Bahn-Stammstrecke bis Juni angekündigt. Scheinbbar wurde die Zahl in der DB-Meldung um zwei resultiert. In Wirklichkeit wurden aber die beiden für April vorgesehenen Sperrungen ausgeweitet. Die S6 fährt nicht mehr von Westen durch den Tunnel zum Ostbahnhof und die S2 fährt nicht zum Isartor. Stattdessen wird der Tunnelabschnitt komplett gesperrt. Zudem beginnen die beiden Sperrungen vom 12. bis zum 15. und vom 26. bis zum 29. April bereits am Freitagabend und enden am frühen Montagmorgen. In unserer Meldung vom Januar hatten wir weitere Sperrungen vermutet, und die DB hat prompt eines ihrer "Instandhaltungswochenenden" mit Komplettsperrung der Stammstrecke vom 3. bis 6. Mai angekündigt. Fahrpläne liegen dafür noch nicht vor. Wie in allen Wochen gibt es zusätzlich zahlreiche nächtliche Sperrungen - das ist jetzt der Normalzustand der S-Bahn München. Die Bauarbeiten zum Stellwerk Ost wurden bis 2025 verlängert, die für die zweite Stammstrecke sollen bekanntlich bis Ende des nächsten Jahrzehnts andauern. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

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