pb-news November 2025

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[PRO BAHN] Ausbauprogramm S-Bahn Nürnberg
by listmaster＠pro-bahn.de 03 Nov '25

03 Nov '25

Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. Ausbauprogramm S-Bahn Nürnberg https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=304&sel_ja… Nov 3rd 2025, 15:07 Wie in den Jahren 2021 bis 2024 für den Großraum München veranstaltet der Freistaat Bayern auch für Nürnberg Dialogforen zum Bahnausbau (Meldungen 2024 für München und für Nürnberg). Für 2025 fand dies letzte Woche statt. Neu untersucht wurden S-Bahn-Verlängerungen nach Steinach, Ebermannstadt und Ebern. Geprüft wurde zudem die Umwandlung der S-Bahn nach Hilpoltstein in eine Express-S-Bahn, sowie neue Express-S-Bahn-Linien nach Markt Erlbach und Crailsheim. Der Einsatz von Akku-Hybrid-Fahrzeugen wurde nach Windsbach, Rothenburg o.d.T. und Wilburgstetten untersucht. Als "Vision Großknoten Fürth–Nürnberg" wurde der Vorschlag einer Neustrukturierung der Schieneninfrastruktur zwischen den Städten eingebracht. Als "sollte nicht weiterverfolgt werden" lehnten die Gutachter die Express-S-Bahn Hipoltstein sowie einige vorgeschlagene Stationen (u.a. eine große P+R-Anlage Feucht-West im Bereich Schnellfahrstrecke/A9) ab. Für die Strecken nach Ebermannstadt und Ebern strebt der Freistaat zzt. eine Bedienung mit Akku-Zügen als Regionalbahn statt S-Bahn-Betrieb an. Als öffentlich verfügbare Informationen gibt es eine Pressmitteilung, eine Präsentation sowie die Infrastrukturseite des Verkehrsministeriums. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com?lctg=1130121 If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0?lctg=1130121

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[PRO BAHN] Aus den Landesverbänden
by listmaster＠pro-bahn.de 02 Nov '25

02 Nov '25

Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aus den Landesverbänden https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/303.html Nov 2nd 2025, 13:39 Wie immer sind einige Landesverbände von PRO BAHN sehr rührig bei den Pressemitteilungen. Insbesondere Schleswig-Holstein/Hamburg war in den letzten Tagen recht aktiv mit Themen zu Kurswagen nach Dagebül, Fahrplankonzept für Niebüll-Sylt oder Regionalexpress Rostock-Lübeck. Es lohnt sich aber auch, immer mal wieder auf den Presseseiten von PRO BAHN in Thüringen, Baden-Württemberg, Bayern oder der Landesverbände Mitteldeutschland, Niedersachsen/Bremen, Berlin/Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern vorbeizuschauen. Weitere aktuelle Meldungen findet man auf den Webseiten von PRO BAHN NRW oder der Landesverbände Hessen und Rheinland-Pfalz/Saarland. Bundesweit relevante Medienmeldungen gibt es natürlich wie gewohnt im Webangebot von www.pro-bahn.de. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com?lctg=1130121 If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP?lctg=1130121

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[PRO BAHN] Mit Umstieg von und nach Dagebüll Mole – Wegfall der Kurswagen
by listmaster＠pro-bahn.de 02 Nov '25

02 Nov '25

PRO BAHN Schleswig-Holstein - Hamburg Mit Umstieg von und nach Dagebüll Mole – Wegfall der Kurswagen https://pro-bahn-sh.de/mit-umstieg-von-und-nach-dagebuell-mole-wegfall-der-… Nov 2nd 2025, 12:00 by Stefan Barkleit Urlaubsreisen mit der Bahn sind umweltfreundlich, das weiß heute jeder, genau so, das Menschen immer Gepäck dabei haben, wenn sie in den Urlaub fahren. Viele Urlauber nutzen die Bahn nicht, weil der Umstieg mit dem Reisegepäck mit umständlich und lästig ist. Anstatt umsteigefreie Verbindungen auszubauen, geht die Entwicklung in die andere Richtung: Ein Umstieg mehr, wenn Urlauber von und nach Amrum und Föhr wollen. Der Anlass: Die DB Fernverkehr streicht die direkten und umsteigefreien Kurswagen-Verbindungen von und nach Dagebüll Mole. Urlauber von und Amrum und Föhr nach müssen mit ihrem Reisegepäck zusätzlich in Niebüll DB umsteigen. Auch wenn der Umstieg bahnsteiggleich erfolgen soll, reduziert sich der Reisekomfort deutlich, wenn Urlauber 30 Minuten vor dem erforderlichen Umstieg in Dagebüll Mole noch einmal zusätzlich umsteigen müssen. Erschwerend kommt zusätzlich noch dazu, dass im kommenden Jahr ein Intercity-Zugpaar nur noch montags sowie donnerstags bis sonntags verkehren und es somit weniger Intercity-Verbindungen von und nach Westerland geben wird. Mehr Urlauber von und nach Amrum und Föhr müssen mit ihrem Reisegepäck in Dagebüll Mole, Niebüll und Hamburg umsteigen. Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert den Wegfall der Kurswagen-Verbindungen von und nach Dagebüll Mole scharf. Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender und Pressesprecher des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, kritisiert: „Mit mehr Umstiegen sind noch nie mehr Urlauber für die Nutzung der Bahn gewonnen werden konnten. Ein Blick nach Mecklenburg-Vorpommern zeigt, dass der Anteil der Touristen, die mit Verbindungen im Fernverkehr anreisen, erheblich höher ist, wenn sie direkt und umsteigefrei zum Ziel kommen”. Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, ergänzt: „So liegt der Anzahl der Touristen, die mit Verbindungen im Fernverkehr anreisen, auf Rügen bei über 20 Prozent, weil es dorthin direkte und umsteigefreie Verbindungen im Fernverkehr gibt. Der Anteil der Touristen, die mit Verbindungen im Fernverkehr anreisen, an der Mecklenburgischen Seenplatte im einstelligen Prozent liegt, weil es dorthin keine direkten und umsteigefreien Verbindungen im Fernverkehr gibt.“ Der Anlass für den Wegfall der Kurswagen-Verbindungen von und nach Dagebüll Mole ist vielfältig. So gibt es bei der DB Fernverkehr seit einiger Zeit eine Entwicklung, dass die Trennung und die Vereinigung von Zugteilen – wie es in Schleswig-Holstein in Neumünster (Regionalexpress-Linie 7 Flensburg –/ Kiel – Hamburg) und in Elmshorn (Regionalbahn-Linie 71 Itzehoe –/ Kellinghusen – Hamburg) stattfindet, zu aufwändig und somit zu vermeiden ist. Des Weiteren führt das Deutschland-Ticket zu einer Verlagerung der Fahrgastnachfrage vom Fernverkehr in den Nahverkehr. Kontakt: Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN und Pressesprecher des Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0172-2673784, e-mail: k.naumann(a)pro-bahn.de Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0151-51462156, e-mail: barkleit(a)pro-bahn-sh.de Jan Niemeyer, Mitglied des Landesvorstandes des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0157-92358603, e-mail: niemeyer(a)pro-bahn-sh.de You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com?lctg=1130121 If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh?lctg=1130121

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[PRO BAHN] Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin: Regionalexpress-Verkehr Lübeck – Bad Kleinen – Rostock durchgehend anbieten
by listmaster＠pro-bahn.de 01 Nov '25

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PRO BAHN – Landesverband Mecklenburg-Vorpommern e.V. Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin: Regionalexpress-Verkehr Lübeck – Bad Kleinen – Rostock durchgehend anbieten https://www.probahn-mv.de/pressemeldungen/2025/11/01/modernisierung-und-san… Nov 1st 2025, 11:56 by Marcel Drews Im Zeitraum vom 01. August 2025 bis 30. April 2026 ist mit der vom Bundesministerium für Verkehr beauftragten und von der DB InfraGO geplanten Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin eine weitere abschnittsweise sehr hoch ausgelastete Bahnstrecke vollständig gesperrt. Die Länder Hamburg, Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern sowie die Aufgabenträger HVV, NAH.SH und VMV haben […] You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com?lctg=1130121 If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/SYv0Vs?lctg=1130121

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[PRO BAHN] Cottbus – Leipzig: Ab 14. Dezember jede Stunde eine Verbindung
by listmaster＠pro-bahn.de 01 Nov '25

01 Nov '25

PRO BAHN Landesverband Berlin/Brandenburg e.V. Fahrgastverband PRO BAHN Cottbus – Leipzig: Ab 14. Dezember jede Stunde eine Verbindung https://www.pro-bahn-berlin-brandenburg.de/2025/11/01/cottbus-leipzig-ab-14… Nov 1st 2025, 11:59 by Julian Krischan PRO BAHN Lausitz fordert seit Jahren die Einrichtung einer stündlichen Direktverbindung zwischen der Lausitz-Hauptstadt Cottbus und dem wichtigen Bahnknoten Leipzig. Die teilweise nur eingleisige Infrastruktur im Zulauf auf den Leipziger Hauptbahnhof und die dichte Belegung dieser Strecke mit der halbstündlich verkehrenden S4 und dem alle 2 Stunden fahrenden RE10/11 verhinderten das bisher. Der Ausbau der Infrastruktur ist in absehbarer Zeit nicht zu erwarten. Dennoch gibt es jetzt eine wichtige Angebotsverbesserung. Den Angebotsplanern bei VBB, ZVNL, DB Regio und Mitteldeutscher S-Bahn ist es endlich gelungen, am Bahnhof Falkenberg/Elster den bisher immer verpassten Anschluss zwischen RB43 (Frankfurt/Oder – Cottbus – Falkenberg/Elster) und S4 (Falkenberg – Leipzig – Oschatz) herzustellen. Möglich macht das eine völlig neue Zeitlage für die S4 ab Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025. Damit gibt es jetzt abwechselnd alle zwei Stunden den direkten RE10 Cottbus – Leipzig sowie alle zwei Stunden eine neue Umsteigeverbindung aus RB43 und S4 mit Umstieg im oberen Falkenberger Bahnhof. Die Umsteigevariante dauert ca. 20 Minuten länger, als die Direktverbindung. Aber es gibt nun jede Stunde eine Verbindung zwischen Frankfurt/Oder, Eisenhüttenstadt, Guben, Cottbus, Calau, Finsterwalde und Doberlug-Kirchhain in Brandenburg sowie Leipzig, Torgau und Eilenburg auf sächsischer Seite. Von 5:00 bis 21:00 Uhr, zuzüglich der Spätverbindung ab Leipzig Hbf 23:31 Uhr. PRO BAHN Lausitz begrüßt diese Verbesserung ausdrücklich. Die neue Verbindung ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zu einer stündlichen Direktverbindung zwischen den beiden Großstädten Cottbus und Leipzig wie sie im Zielfahrplan für den Deutschlandtakt avisiert wird. Diese Seite teilen: You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com?lctg=1130121 If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/HBxCdn?lctg=1130121

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