- pb-news - listen.pro-bahn.de

[PRO BAHN] Kundgebung Steigerwaldbahn
by listmaster＠pro-bahn.de 03 Nov '21

03 Nov '21

Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. Kundgebung Steigerwaldbahn https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=344&sel_db=31&… Nov 3rd 2021, 22:56 Morgen geht es beim Kreistag in Schweinfurt um das Thema Steigerwaldbahn. Der VCD ruft zu einer Kundgebung auf, die von PRO BAHN unterstützt wird - Beginn 13 Uhr. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

1 0

[PRO BAHN] Aktiven-Treffen des PRO BAHN-Regionalverbandes Schleswig/ Mittelholstein am 05. November in Kronshagen
by listmaster＠pro-bahn.de 03 Nov '21

03 Nov '21

PRO BAHN e.V. Schleswig-Holstein / Hamburg Aktiven-Treffen des PRO BAHN-Regionalverbandes Schleswig/ Mittelholstein am 05. November in Kronshagen http://pro-bahn-sh.de/?p=5628 Nov 3rd 2021, 05:00 Das nächste Aktiven-Treffen des PRO BAHN-Regionalverbandes Schleswig/ Mittelholstein findet am Freitag, den 05. November, um 18.00 Uhr im Restaurant „Kostas“ (Heischberg 2) in Kronshagen statt. Die Themenschwerpunkte des Aktiven-Treffens am 05. November sind: feste Termine für die Aktiven-Treffen in Präsenz die Interessensgemeinschaft Mobilitätswende Flensburg/ das Bündnis Mobilität Flensburg die aktuellen Planungen zum weiteren Ausbau des Angebotes im Stadtverkehr Kiel die aktuellen Planungen zum weiteren Ausbau des Busspuren in der Landeshauptstadt Kiel der Schienenersatzverkehr auf der Bahnstrecke Flensburg – Eckernförde – Kiel im Streckenabschnitt Süderbrarup – Eckernförde vom 01.11. bis 15.05. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh

1 0

[PRO BAHN] Vorschläge für Maßnahmen zur Weiterentwicklung des Angebots-Konzeptes im Schienenersatzverkehr im Streckenabschnitt Süderbrarup – Eckernförde und zum Ausbau des Streckenabschnitts Süderbrarup – Eckernförde
by listmaster＠pro-bahn.de 02 Nov '21

02 Nov '21

PRO BAHN e.V. Schleswig-Holstein / Hamburg Vorschläge für Maßnahmen zur Weiterentwicklung des Angebots-Konzeptes im Schienenersatzverkehr im Streckenabschnitt Süderbrarup – Eckernförde und zum Ausbau des Streckenabschnitts Süderbrarup – Eckernförde http://pro-bahn-sh.de/?p=5623 Nov 1st 2021, 05:00 Schienenersatzverkehrs-Linie Süderbrarup – Eckernförde Das Angebot auf der Schienenersatzverkehrs-Linie Süderbrarup – Eckernförde ist dergestalt auszubauen, dass die Schienenersatzverkehrs-Linie Süderbrarup – Eckernförde in Süderbrarup auf den Anschluss an den Taktknoten zur Minute 30 und in Eckernförde auf den Anschluss an die Regionalbahn-Linie 73 Eckernförde – Kiel ausgerichtet ist sowie täglich im 60-Minuten-Takt verkehrt, so dass die Verlängerung der Fahrzeit auf der Bahnstrecke Flensburg – Eckernförde – Kiel auf 35 Minuten reduziert wird. Des Weiteren ist die fahrplantechnische Machbarkeit eines Haltes an der Haltestelle „Kappeln Hafen“ zu untersuchen, so dass die Verlängerung der Fahrzeit gegenüber der Umsteigeverbindung Kappeln – Süderbrarup – Kiel vollständig kompensiert wird. Zudem ist das Angebot auf der Regionalbahn-Linie 73 Eckernförde – Kiel durch zusätzliche Verkehrsleistungen morgens und abends und durch den vermehrten Einsatz von Doppeltraktionen auszubauen, so dass in Eckernförde der Anschluss an die Regionalbahn-Linie 73 Eckernförde – Kiel auch morgens und abends angeboten und der höheren Fahrgastnachfrage in der Regionalbahn-Linie 73 Eckernförde – Kiel eine höhere Sitzplatzkapazität gegenübersteht. Straßenersatzverkehrs-Linie Lindaunis Süd – Rieseby – Eckernförde Des Weiteren ist hinsichtlich der Anbindung von Ulsnis, Lindau, Lindaunis und Ketelsby nach Rieseby, Eckernförde, Gettorf und Kiel ist zu untersuchen, eine Straßenersatzverkehrs-Linie Lindaunis Süd – Rieseby – Eckernförde einzurichten, die in Eckernförde auf den Anschluss an die Regionalbahn-Linie 73 Eckernförde – Kiel ausgerichtet ist sowie täglich im 60-Minuten-Takt verkehrt. Errichtung provisorischer Bahnstationen Lindaunis Nord und Lindaunis Süd Die Errichtung provisorischer Bahnstationen Lindaunis Nord und Lindaunis Süd sowie die fahrplantechnische Machbarkeit eines Anschlusses zwischen einer Regionalexpress-Linie 72 Flensburg – Lindaunis Nord und einer Regionalexpress-Linie 72 Lindaunis Süd – Kiel mit Umstieg über die alte Schleibrücke Lindaunis ist zu untersuchen und abhängig von der Attraktivität des Anschlusses umzusetzen. Ausbau des Streckenabschnitts Süderbrarup – Eckernförde Der Streckenabschnitt Süderbrarup – Eckernförde ist dergestalt auszubauen, dass sich die Fahrzeit im Nahverkehr von Süderbrarup nach Eckernförde von derzeit 18 Minuten auf künftig 14 Minuten (mit einem zusätzlichen System-Halt an der Bahnstation Lindaunis) verkürzt und sowohl ein Taktknoten Süderbrarup zu den Minuten 15 und 45 als auch ein Taktknoten Eckernförde zu den Minuten 00 und 30 erreicht werden. Des Weiteren ist eine optional zu einem späteren Zeitpunkt erfolgende Elektrifizierung der Bahnstrecke Flensburg – Eckernförde – Kiel baulich und planerisch in den entsprechenden Planfeststellungsunterlagen für den Streckenabschnitt Süderbrarup – Eckernförde zu berücksichtigen. Mit dem Ausbau des Streckenabschnitts Süderbrarup – Eckernförde sind zudem die neuen Bahnstationen Lindaunis und Eckernförde Nord (als Bestandteil der geplanten Regio-S-Bahn Kiel) zu errichten. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh

1 0

[PRO BAHN] Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die bauliche und planerische Umsetzung der Errichtung der neuen Schleibrücke Lindaunis
by listmaster＠pro-bahn.de 02 Nov '21

02 Nov '21

PRO BAHN e.V. Schleswig-Holstein / Hamburg Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die bauliche und planerische Umsetzung der Errichtung der neuen Schleibrücke Lindaunis http://pro-bahn-sh.de/?p=5612 Nov 1st 2021, 05:00 Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die bauliche und planerische Umsetzung der neuen Schleibrücke Lindaunis, nach deren Aktualisierung die alte Schleibrücke Lindaunis und somit der Streckenabschnitt Süderbrarup – Eckernförde in den kommenden 49,5 Monaten insgesamt 25 Monate für den Nahverkehr auf der Schiene gesperrt wird. Anlass der Aktualisierung der baulichen und planerischen Umsetzung der Schleibrücke Lindaunis ist, dass es durch die Arbeiten an der neuen Schleibrücke Lindaunis zu Setzungen an der alten Schleibrücke Lindaunis gekommen ist, die den Klappmechanismus der alten Schleibrücke Lindaunis beeinträchtigt haben. „Mit der Entwicklung der baulichen und planerischen Umsetzung der neuen Schleibrücke Lindaunis ist das Vertrauen in die DB Netz, baulich und planerisch eine Ersatzinvestition umsetzen zu können, und das Vertrauen in das Verkehrsministerium des Landes Schleswig-Holstein, die betriebsfähige Vorhaltung der Schieneninfrastruktur durchsetzen und sichern zu können, in Frage gestellt“, so Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg. „Unsere Erwartungshaltung als Fahrgastvertreter ist eindeutig und klar – eine Planung, Finanzierung und Umsetzung einer Ersatzinvestition ohne ausreichende Vorgaben, welche Anforderungen die Ersatzinvestition erfüllen und in welchem Rahmen hinsichtlich des Investitionsvolumen und der Zeitschiene eine Ersatzinvestition umgesetzt werden soll, darf sich nicht wiederholen.“ „Kurzfristig geht es erst einmal darum, das Angebots-Konzept im Schienenersatzverkehr für den Zeitraum ab dem 12. Dezember weiterzuentwickeln und ein Konzept für den Ausbau des Streckenabschnitts Süderbrarup – Eckernförde während der Sperrungen zu erstellen“, erläutert Jan Niemeyer, Vorstandsmitglied des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, „so dass die Verlängerung der Fahrzeit auf der Bahnstrecke Flensburg – Eckernförde – Kiel reduziert wird und der Streckenabschnitt Süderbrarup – Eckernförde zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 vollständig ausgebaut ist.“ Eine Übersicht der vom Fahrgastverband PRO BAHN vorgeschlagenen Maßnahmen zur Weiterentwicklung des Angebots-Konzeptes im Schienenersatzverkehr und zum Ausbau des Streckenabschnitts Süderbrarup – Eckernförde entnehmen Sie bitte der Anlage dieser Medienmitteilung. Kontakt: Karl-Peter Naumann – Pressesprecher des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0172-2673784, e-mail: k.naumann(a)pro-bahn.de Stefan Barkleit – Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0151-51462156, e-mail: barkleit(a)pro-bahn-sh.de Jan-Niemeyer – Mitglied des PRO BAHN-Landesvorstandes, mobil: 0157-92358603, e-mail: niemeyer(a)pro-bahn-sh.de You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh

1 0

[PRO BAHN] Baudebakel im Bayerischen Oberlandnetz
by listmaster＠pro-bahn.de 01 Nov '21

01 Nov '21

Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Baudebakel im Bayerischen Oberlandnetz https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=342&sel_db=31&sel_ja… Nov 1st 2021, 11:49 Seit Wochen gibt es Meldungen über Bauarbeiten im Oberland, die nicht planmäßig verlaufen, und so die Bayerische Regiobahn (BRB) und ihre Fahrgäste in enorme Schwierigkeiten bringen (Miesbacher Merkur, Tegernseer Stimme, Bayerischer Rundfunk, ). Ende Oktober ist die Situation dann so eskaliert, dass der Verkehr zeitweise komplett zusammenbrach und die BRB vor Ausflügen ins Oberland abriet (Miesbacher Merkur, Tegernseer Stimme, Bayerischer Rundfunk). Die Fahrgäste konnten nur unzureichend informiert werden, da die BRB von DB Netz zu spät unterrichtet wurde (BR24-Video). Die DB sah sich aufgrund der Vorfälle zu einer Entschuldigung genötigt. Wenn nur DB-Unternehmen von schlechter Baustellenorganisation betroffen sind, wird allerdings gerne versucht, das innerhalb des DB-Konzerns unter den Teppich zu kehren. Eine interne Aufarbeitung solcher Vorfälle scheint nicht zu funktionieren. PRO BAHN Oberbayern verlangt Konsequenzen und kritisiert neben der DB auch die Untätigkeit der Politik. PRO BAHN fordert zusammen mit anderen Verkehrsverbänden die Bahninfrastruktur stärker am Gemeinwohl auszurichten und nicht an den wirtschaftlichen Interessen eines Konzerns. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

1 0

[PRO BAHN] PRO BAHN zum Baustellen-Chaos im Oberland
by listmaster＠pro-bahn.de 01 Nov '21

01 Nov '21

Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. PRO BAHN zum Baustellen-Chaos im Oberland https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=341&sel_db=31&… Nov 1st 2021, 10:47 PRO BAHN hat jetzt mit einer Medienmitteilung Stellung zum Baustellen-Debakel bezogen. Eisenbahninfrastruktur muss wieder als Teil der öffentlichen Daseinsvorsorge betrieben werden. Planungsfehler der DB Netz AG führten tagelang zu massiven Betriebseinschränkungen auf den Strecken rund um Holzkirchen. PRO BAHN fordert die Politik auf, die Verantwortung für das Bahnnetz nicht länger an Privatfirmen auszulagern, die offenbar den Bezug zum Kunden verloren haben. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

1 0

[PRO BAHN] Regionalversammlung OWL wählt neuen Vorstand
by listmaster＠pro-bahn.de 31 Okt '21

31 Okt '21

PRO BAHN NRW e.V. - Alle Nachrichtenarchive Nachrichten von PRO BAHN NRW e.V. Regionalversammlung OWL wählt neuen Vorstand https://www.probahn-nrw.de/index.php/news-owl-anzeigen/regionalversammlung-… Oct 23rd 2021, 12:37 Am Samstag den 23.10.2021 fand im Alten Rathaus in Lage die diesjährige Regionalversammlung des RV OWL statt. Zentraler Punkt war die Wahl eines neuen Vorstandes für die nächsten zwei Jahre. Willi Wächter wurde als Vorsitzender in seinem Amt bestätigt. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/9wFhT2

1 0

[PRO BAHN] BRB warnt weiter vor Einschränkungen im Ausflugsverkehr
by listmaster＠pro-bahn.de 30 Okt '21

30 Okt '21

Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. BRB warnt weiter vor Einschränkungen im Ausflugsverkehr https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=340&sel_db=31&… Oct 30th 2021, 18:44 Unvorhersehbare Bauarbeiten und Planungsfehler der DB Netz AG führen im Netz der Oberlandbahn weiter zu erheblichen Zugausfällen, Verspätungen und überfüllten Zügen. Die BRB rät "schweren Herzens" weiter von Ausflügen ins Oberland ab. Laut DB Netz wird frühestens ab kommenden Montag, den 1.11.2021 wieder ein betrieb mit zwei Gleisen im Bahnhof Holzkirchen möglich sein. Als fahrgast fragt man sich schon, ob diese Vorfälle irgendwelche Konsequenzen nach sich ziehen. DB Netz darf hier offenbar nach "Gutsherrnart" agieren und hat jeglichen Kundenbezug verloren. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

1 0

[PRO BAHN] DB Netz legt das Oberland lahm - BRB massiv verärgert
by listmaster＠pro-bahn.de 30 Okt '21

30 Okt '21

Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. DB Netz legt das Oberland lahm - BRB massiv verärgert https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=339&sel_db=31&… Oct 30th 2021, 13:08 Zitat aus einer Pressemitteilung der Bayerischen Regiobahn: „Uns reicht es jetzt, die DB Netz AG hat es in den vergangenen Wochen nicht geschafft, ihre Baustellen im Oberland geordnet durchzuführen und jetzt will die DB in Berlin nicht einmal die Verantwortung dafür übernehmen, sondern lässt uns mit dem Chaos vor Ort alleine“, schimpft sichtlich verärgert der technische Geschäftsführer der BRB, Arnulf Schuchmann. Schuchmann wird deutlicher: „Der Ärger, den wir seit Wochen haben, gipfelt in dem gleichzeitigen Ausbau der Weichen und die DB Netz AG teilt uns jetzt obendrein mit, dass es ganze 24 Stunden dauern werde, um zu prüfen, ob die Weiche, die nötig ist, damit wir wieder fahren können, bis Montag, wieder eingebaut werden kann! Und was ist, wenn es nicht geht?“ Als Fahrgast kann man sich da nur noch wundern! You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

1 0

[PRO BAHN] Einschränkungen wegen Software-Update bei den Talentzügen
by listmaster＠pro-bahn.de 30 Okt '21

30 Okt '21

Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. Einschränkungen wegen Software-Update bei den Talentzügen https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=338&sel_db=31&… Oct 30th 2021, 12:17 Wie uns die DB Regio Bayern mitteilt, erhalten die Talent-Züge der Werdenfelsbahn zwischen dem 8.11. und dem 5.12.2021 eine Software-Update. Da Fahrzeuge mit alter und neuer Software nicht kuppelbar sind, hat das gravierende Auswirkungen auf den Fahrplan: Die Fahrgäste müssen in Garmisch generell zur Weiterfahrt umsteigen, ebenso in Tutzing Richtung Kochelseebahn. Die Zuglänge ist zwischen München und Garmisch auf maximal 2 Zuggarnituren begrenzt, auch Teilausfälle von Zügen sind vorgesehen. Die Fahrplanänderungen werden in die elektronischen Fahrpläne eingearbeitet. So sehr die Optimierung der Züge zu begrüßen ist: Software-Updates sind Teil der Instandhaltung moderner Züge und dürfen nicht zu solch gravierenden Betriebseinschränkungen führen. Hoffentlich wird das bei künftigen Fahrzeugbeschaffungen berücksichtigt. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

1 0

2025

2024

2023

2022

2021

2020

pb-news