Juli 2022 - pb-news - listen.pro-bahn.de

[PRO BAHN] Werdenfelsnetz am Tiefpunkt - Kundgebung in Weilheim am 23. Juli
by listmaster＠pro-bahn.de 19 Jul '22

19 Jul '22

Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. Werdenfelsnetz am Tiefpunkt - Kundgebung in Weilheim am 23. Juli https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=228&sel_db=32&… Jul 19th 2022, 17:55 Aktuell sind die Strecken Seeshaupt – Kochel, Peißenberg – Schongau sowie alle Gleise südlich von Murnau für den Zugverkehr gesperrt. Betriebseinschränkungen in dieser Größenordnung dürfte es zuletzt allenfalls am Ende des 2. Weltkriegs gegeben haben. Ersatzbusse sind rar, teilweise übernehmen Großraumtaxen die Weiterbeförderung. Niemand will für dieses Desaster aber die Verantwortung übernehmen, Fahrgäste und die Eisenbahner vor Ort bleiben sich selbst überlassen. Ein scharfer Protest gegen diese Verkehrspolitik ist notwendig. Das Aktionsbündnis Werdenfelsbahn initiiert von den Garmischer Grünen lädt am kommenden Samstag zu einer Sternfahrt und Kundgebung nach Weilheim ein. Die Kundgebung beginnt am Marienplatz um 10:30 Uhr. PRO BAHN beteiligt sich aktiv und lädt alle Mitglieder Sympathisanten und vor allem alle betroffenen Fahrgäste dazu ein! You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

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[PRO BAHN] Bahnausbau Richtung Groningen im Schneckentempo
by listmaster＠pro-bahn.de 18 Jul '22

18 Jul '22

Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Bahnausbau Richtung Groningen im Schneckentempo https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=227&sel_db=32&sel_ja… Jul 18th 2022, 10:23 In einer Pressemitteilung fordert der Fahrgastverband PRO BAHN Oldenburger Land/Bremen Sofortmaßnahmen zum Ausbau der Bahnstrecke Bremen – Oldenburg – Leer – Groningen. PRO BAHN erklärt, warum es auf dieser Strecke zu massenhaften Ausfällen kommt, obwohl der Anlass dafür weit weg zwischen Osnabrück und Rheine liegt. Grund dafür sind umgeleitete Güterzüge zum Hafen Emden, die den Personenverkehr massiv behindern. Der Ausbau der von den Niederländern "Wunderline" genannten Strecke hängt weit hinter den Notwendigkeiten zurück und muss beschleunigt werden. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Landesversammlung in Löhne am 17. September
by listmaster＠pro-bahn.de 16 Jul '22

16 Jul '22

PRO BAHN NRW e.V. - Alle Nachrichtenarchive Nachrichten von PRO BAHN NRW e.V. Landesversammlung in Löhne am 17. September https://www.probahn-nrw.de/index.php/news-startseite-anzeigen/landesversamm… Jul 16th 2022, 10:17 Media files: https://www.probahn-nrw.de/files/PRO BAHN/files/landesverband/PROBAHN Landesversammlung 2022-09-17 3-4 Format.jpg Der Landesverband vom Fahrgastverband PRO BAHN Nordrhein-Westfalen lädt zum Tag der Schiene und zur Jahreshauptversammlung 2022 am Samstag den 17. September 2022 im Bürgerbahnhof Löhne in Ostwestfalen ein. Das Programm zum Tag der Schiene beginnt bereits mittags um 13.30 Uhr im öffentlichen Teil mit der Verleihung des Fahrgastpreises NRW. Es folgen Vorträge zur Neubaustrecke Hannover-Bielefeld und zum Bürgerbahnhof Löhne. Der Beginn der vereinsinternen Jahreshauptversammlung ist für 15.45 Uhr angesetzt. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/9wFhT2

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[PRO BAHN] Neues Liniennetz im S-Bahn-Netz Hamburg: Das bedeutet das neue Liniennetz für das Angebot auf dem Streckenabschnitt Hamburg Hauptbahnhof – Neugraben – Stade
by listmaster＠pro-bahn.de 15 Jul '22

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PRO BAHN Schleswig-Holstein - Hamburg Neues Liniennetz im S-Bahn-Netz Hamburg: Das bedeutet das neue Liniennetz für das Angebot auf dem Streckenabschnitt Hamburg Hauptbahnhof – Neugraben – Stade https://pro-bahn-sh.de/neues-liniennetz-im-s-bahn-netz-hamburg-das-bedeutet… Jul 15th 2022, 20:00 Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 möchten der Hamburger Verkehrsverbund (HVV) und die S-Bahn Hamburg ein neues Liniennetz im S-Bahn-Netz Hamburg umsetzen. Dabei soll das Angebot auf der Streckenabschnitt Hamburg Hauptbahnhof – Neugraben – Stade in zwei Ausbaustufen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 und zum Fahrplanwechsel im Dezember 2027 ausgebaut und neu geordnet werden. Nachfolgend haben wir einen Überblick über die Änderungen am Angebot auf dem Streckenabschnitt Hamburg Hauptbahnhof – Neugraben – Stade zusammengestellt: Angebot ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 Die S-Bahn-Linie S3 Pinneberg – Altona – Hauptbahnhof – Neugraben – Stade verkehrt nur noch auf dem Streckenabschnitt Pinneberg – Altona – Hauptbahnhof – Neugraben, dafür jedoch tagsüber vollständig mit Langzügen aus 3 S-Bahn-Triebwagen der Baureihe 474 beziehungsweise der Baureihe 490. Die S-Bahn-Linie S31 Altona – Hauptbahnhof – Neugraben wird durch die neue S-Bahn-Linie S5 Elbgaustraße – Dammtor – Hauptbahnhof – Neugraben ersetzt, die vollständig mit Vollzügen aus 2 S-Bahn-Triebwagen der Baureihe 474 beziehungsweise der Baureihe 490 verkehrt. Voraussichtlich ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 verkehrt die S-Bahn-Linie S5 Elbgaustraße – Dammtor – Hauptbahnhof – Neugraben nördlich der S-Bahn-Station Eidelstedt von und nach Kaltenkirchen und Quickborn. Angebot ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2027 Die S-Bahn-Linie S3 Pinneberg – Altona – Hauptbahnhof – Neugraben – Stade verkehrt vollständig mit Vollzügen aus 2 S-Bahn-Triebwagen der Baureihe 474 beziehungsweise der Baureihe 490. Die S-Bahn-Linie S5 Kaltenkirchen – Dammtor – Hauptbahnhof – Neugraben – Stade verkehrt vollständig mit Vollzügen aus 2 S-Bahn-Triebwagen der Baureihe 474 beziehungsweise der Baureihe 490. Die neue S-Bahn-Linie S6 Elbgaustraße – Dammtor – Hauptbahnhof – Neugraben verkehrt vollständig mit Vollzügen aus 2 S-Bahn-Triebwagen der Baureihe 474 beziehungsweise der Baureihe 490 und verdichtet das Angebot auf dem Streckenabschnitt Hamburg Hauptbahnhof – Neugraben auf einen 2,5- zu 2,5- zu 5-Minuten-Takt. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh

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[PRO BAHN] Kaputte Betonschwellen - weitere Behinderungen in Südbayern
by listmaster＠pro-bahn.de 14 Jul '22

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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. Kaputte Betonschwellen - weitere Behinderungen in Südbayern https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=226&sel_db=32&… Jul 14th 2022, 21:11 Bereits vor einem Monat waren die vielen Sperrungen und Langsamfahrstellen in Südbayern aufgefallen (Meldung 13.6., Meldung 14.6). Gestern hatten wir darüber berichtet, dass die DB bundesweite bestimmte Typen von Betonschwellen untersucht und teilweise austauscht. Naheliegend war dabei ein Zusammenhang zum Beispiel mit Problemen in München zwischen Laim und Moosach, wo wohl erst Ende Juli eine Reparatur erfolgt. Jetzt meldet der Münchner Merkur weitere Sperrungen, beispielweise Richtung Schongau, und andere Maßnahmen im Werdenfelsnetz. Auch auf der Strecke nach Rosenheim sind wieder Fahrwegstörungen und Fahrzeitverlängerungen zu erkennen. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

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[PRO BAHN] Tag der Schiene
by listmaster＠pro-bahn.de 14 Jul '22

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Tag der Schiene https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=225&sel_db=32&sel_ja… Jul 14th 2022, 14:41 Am 16. und 17. September findet erstmals ein "Tag der Schiene" statt. Initiiert von Allianz pro Schiene und Bundesverkehrsministerium soll für die "Chancen und die Notwendigkeit einer starken Schiene und Schienenbranche" geworben werden. Viele Unternehmen wollen sich beteiligen, aber auch Bahninitiativen und -verbände sind aufgefordert, mitzumachen – sei es mit einem Vortrag, einem Infostand, einer kleine Ausstellung oder gar einem Bahnhofsfest. Wer bereits eine konkrete Aktion plant, kann sich auf der Website registrieren. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Fahrgäste begrüßen neue DB-Bahnhofsstrategie – Fahrgastverband PRO BAHN fordert Berücksichtigung der Fahrgastanforderungen bei der Neugestaltung durch Kommunen und DB Netz
by listmaster＠pro-bahn.de 14 Jul '22

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PRO BAHN Schleswig-Holstein - Hamburg Fahrgäste begrüßen neue DB-Bahnhofsstrategie – Fahrgastverband PRO BAHN fordert Berücksichtigung der Fahrgastanforderungen bei der Neugestaltung durch Kommunen und DB Netz https://pro-bahn-sh.de/fahrgaeste-begruessen-neue-db-bahnhofsstrategie-fahr… Jul 13th 2022, 22:00 Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt die Entscheidung des neuen Vorsitzenden von DB Netz, Berthold Huber, keine Bahnhöfe mehr zu verkaufen. Damit alle der DB noch gehörenden Bahnhöfe Lust auf Bahnfahren machen, bleibt noch viel zu tun. Hier bedarf es einer Strategie, die die Bedürfnisse der Fahrgäste in den Mittelpunkt stellt, die sowohl von der Bahn als wirkliche Gäste empfangen als auch vom jeweiligen Ort willkommen geheißen werden wollen. In der Vergangenheit sind Bahnhofsgebäude, die betrieblich nicht mehr benötigt worden, viel zu häufig an Immobiliengesellschaften oder auch Privatpersonen verkauft worden, ohne dass geregelt wurde, wie Fahrgäste auf denn Bahnsteig kommen. Gerade Immobiliengesellschaften haben in der Folge die Bahnhofsgebäude einfach nur verrotten lassen. Für den Fahrgast war dies ausgesprochen abschreckend. Auch die Kommunen waren bezüglich der Gestaltung des Umfeldes nicht immer hilfreich. „Jetzt ist die Zeit für eine neue Strategie für uns Fahrgäste gekommen“, erklärt Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN, der gleichzeitig auch in der Kommission zur Wahl des Bahnhofs des Jahres ist und ergänzt: „mit Beteiligung der Fahrgäste müssen DB Netz und die Kommunen sich jetzt an den Tisch setzen und eine Strategie für die Bahnhöfe der Zukunft entwickeln.“ Die Bahnhöfe der Zukunft müssen zu einer Mobilitätsdrehscheibe in den Kommunen werden, wie auch zu dem Empfangstor. „Gerade eine gute Verknüpfung mit dem weiterführenden öffentlichen Verkehr (Bus, Tram, On-Demand Verkehre, Taxi, Fahrradparkplätze und -boxen) am Zielbahnhof, um die durchgehende Reisekette zu komplettieren, ist ein weiteres Argument das Auto stehen zu lassen und den öffentlichen Verkehr mit Bahn und Bus zu nutzen“, erläutert Jörg Bruchertseifer, Experte des Fahrgastverbands PRO BAHN. Eine neue Bahnhofsstrategie muss die Interessen der Fahrgäste in den Mittelpunkt stellen, deren Bedürfnisse und Wünsche an die Kommunen wie auch an die Bahnunternehmen müssen aufeinander abgestimmt werden und zu neuen örtlichen angepassten Lösungsansätzen führen. Dabei sind auch die Gestaltung und Führung der Fußwege von besonderer Bedeutung. Für diese neue Bahnhofsstrategie bringt der Fahrgastverband PRO BAHN gerne seine Kompetenz ein. Kontakt: Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender, mobil: 0172-2673784, e-mail: k.naumann(a)pro-bahn.de Jörg Bruchertseifer, Referat Fahrgastinformation, mobil: 0160-9063 6984, e-mail: joerg.bruchertseifer(a)pro-bahn.de You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh

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[PRO BAHN] Neue Bahnhofsstrategie der DB
by listmaster＠pro-bahn.de 14 Jul '22

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Neue Bahnhofsstrategie der DB https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=224&sel_db=32&sel_ja… Jul 14th 2022, 10:21 Der DB-Konzern hat angekündigt, keine Bahnhofsgebäude mehr zu verkaufen. Dies hatte in der Vergangenheit immer wieder zu Kritik, und zum Teil zu unangebrachten Lösungen rund um die verkehrliche Nutzung der Bahnhöfe geführt. Stattdessen will man nun "die Flächen gemeinsam mit den Städten und Gemeinden gestalten und weiterentwickeln". Der Fahrgasverband PRO BAHN begrüßt die neue Bahnhofsstrategie der DB. Der Nutzen für die Fahrgäste und die Verknüpfung mit dem weiterführenden Öffentlichen Verkehr sollen in den Mittelpunkt gestellt werden. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Brennerzulauf Landkreis Ebersberg
by listmaster＠pro-bahn.de 13 Jul '22

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Brennerzulauf Landkreis Ebersberg https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=222&sel_db=32&sel_ja… Jul 13th 2022, 22:04 Die Deutsche Bahn hat die Trassenauswahl für den Abschnitt zwischen Grafing und Ostermünchen beendet. Als Ergebnis des angewandten Verfahrens wurde heute eine Trasse westlich der Bestandsstrecke vorgestellt. Die von Bürgern des Landkreises angeregte Trasse erreicht dagegen bei "Lärm und Erschütterung" nur den letzten Platz der Bewertung. Trotz der von der DB vorgestellten Verfahrensparameter wird sie von lokalen Politikern wegen der Entscheidung beschimpft. Die politisch provozierte Situation spricht für weitere Verzögerungen beim Brennerzulauf. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] DB untersucht Betonschwellen
by listmaster＠pro-bahn.de 13 Jul '22

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. DB untersucht Betonschwellen https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=223&sel_db=32&sel_ja… Jul 13th 2022, 22:43 Ende Juni wurde ein Zwischenbericht des Bundesverkehrsministeriums zum Zugunglück bei Garmisch-Partenkirchen bekannt. Darin ist die Rede von "vorgeschädigten Betonschwellen" mit "horizontalen Brüchen". Nach dem Unglück kam es insbesondere in Südbayern zu mehreren Streckensperrungen sowie zu zahlreichen angeordneten Langsamfahrstellen mit dem von der DB genannten Grund "Reparatur an der Strecke". Als weitere Konsequenz hat die DB heute angekündigt, einen Großteil der Betonschwellen im Bahnnetz zu untersuchen, und bei Verdacht auf Beschädigung auszutauschen. Es ist mit weiteren "Einschränkungen wie Umleitungen oder Fahrzeitverlängerungen" über bereits angekündigte Baustellen hinaus zu rechnen. Beispiel: Seit 8. Juli besteht in München auf der hochbelasteten Strecke zwischen Laim und Moosach eine Langsamfahrstelle mit "5 bis 15 Minuten" Zeitverzögerung. Hier soll das bestehende Problem Ende des Monats durch eine dreitägige Komplettsperrung der S-Bahn gelöst werden. Aufgrund der unvollständigen Information durch die DB können Zusammenhänge teilweise nur vermutet werden. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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