pb-news September 2025

pb-news@listen.pro-bahn.de

1 participants
56 discussions

[PRO BAHN] EPF-News und Züge Slowenien/Kroatien
by listmaster＠pro-bahn.de 02 Sep '25

02 Sep '25

Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. EPF-News und Züge Slowenien/Kroatien https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/232.html Sep 2nd 2025, 15:40 Der neue Newsletter des europäischen Fahrgastverbands EPF ist erschienen. Themen sind u.a. eine umkämpfte Busspur in Barcelona, die Meinung des Fahrgastverbands PRO BAHN zur Strukturreform bei der Deutschen Bahn AG, und die Teilnahme an einer Veranstaltung zur inklusiven Mobilität in der Türkei. Ältere Newsletter und ein Link zum Abonnieren findet man auf der entsprechenden Webseite. Positive Nachrichten zum grenzüberschreitenden Verkehr gibt es auch woanders: Zwischen Zagreb und Ljubljana verkehren jetzt zweimal täglich elektrische Mehrsystemzüge. Gestartet wurde im Juni mit einem Zugpaar pro Woche. Ebenfalls seit gestern gibt es eine weitere Verbindung zwischen den beiden Ländern. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com?lctg=1130121 If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP?lctg=1130121

1 0

[PRO BAHN] Bahnstrategie der Bundesregierung
by listmaster＠pro-bahn.de 02 Sep '25

02 Sep '25

Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Bahnstrategie der Bundesregierung https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/231.html Sep 2nd 2025, 12:40 Unmittelbar nach dem Tag der Schiene will Bundesverkehrsminister Schnieder seine lange angekündigte neue Bahnstrategie "Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene" öffentlich machen. Seit Wochen gibt es in den Medien Analysen und Spekulationen (siehe z.B. Wirtschaftwoche oder Tagesschau). Und nebenbei braucht die Deutsche Bahn AG auch einen neuen Vorstandsvorsitzenden – (m/w/d)?. Ob man an dem, was am 22. September kundgetan wird, Konkretes für die Zukunft ablesen kann, oder es eine neue Runde von Allgemeinplätzen gibt, bleibt abzuwarten. Dazu, was in der Bahnstrategie nicht fehlen darf, hat die Allianz pro Schiene etwas veröffentlicht. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com?lctg=1130121 If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP?lctg=1130121

1 0

[PRO BAHN] Tag der Schiene 2025
by listmaster＠pro-bahn.de 02 Sep '25

02 Sep '25

Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Tag der Schiene 2025 https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/230.html Sep 2nd 2025, 12:22 Vom 19. bis 21. September wird wieder der Tag der Schiene gefeiert. Bundesweit gibt es zahlreiche Veranstaltungen für Bahninteressierte. Wie jedes Jahr ist ein Schwerpunkt die Möglichkeit zum Berufseinstieg im Bereich der Schiene. Aber Bahnhofsfeste, Vorträge, Besichtigungen oder Sonderfahrten gehören natürlich ebenso zum Programm. Die Allianz pro Schiene weist in einer Pressemitteilung u.a. darauf hin, dass es parallele Veranstaltungen in den Niederlanden gibt, und dass in Tschechien der Nationale Tag der Eisenbahn in Nymburk stattfindet. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com?lctg=1130121 If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP?lctg=1130121

1 0

[PRO BAHN] DB zu Konsequenzen aus Garmischer Zugunglück
by listmaster＠pro-bahn.de 01 Sep '25

01 Sep '25

Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. DB zu Konsequenzen aus Garmischer Zugunglück https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=229&sel_ja… Sep 1st 2025, 16:36 Am 3. Juni 2022 kam es bei Burgrain nördlich von Garmisch-Partenkirchen zu einen Zugunglück, das fünf Tote und 72 Verletzte forderte. Als Hauptursache für das Unglück gelten fehlerhafte Betonschwellen. In der Folge wurden von DB InfraGO auf zahlreichen Streckenabschnitten Schwellen ausgetauscht; eine Maßnahme die noch nicht vollständig abgeschlossen ist. Dazu gehört auch, dass die Regeln zur Bewertung des Zustands der Schwellen verschärft und Mitarbeiter entsprechend geschult wurden. Die DB hat zur Analyse der Unfallursachen und der Verantwortlichkeiten eine Anwaltskanzlei beauftragt. Diese Kanzlei kommt zu dem Schluss, dass der Unfall vermeidbar gewesen wäre: "Der Unfall war die unmittelbare Folge regel- und pflichtwidrigen Verhaltens des vor Ort tätigen betrieblichen Personals." Darüber hinaus habe die damalige DB Netz "unzureichend auf die auf mehreren Ebenen in der Organisation vorliegenden umfangreichen Erkenntnisse zu geschädigten Betonschwellen reagiert und den Unfall hierdurch ermöglicht". Dies schließe "damals ressortverantwortliche Vorstandsmitglieder" mit ein. Angeklagt wegen des Unfalls sind allerdings keine ehemaligen Vorstandsmitglieder, sondern ein Fahrdienstleiter und ein Bezirksleiter Fahrbahn der DB InfraGO. Seit Juni liegt ein Bericht der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung vor, in dem im Kapitel "Menschliche Faktoren" auch etwas zu Konflikten, Druck auf Mitarbeiter und Zwängen (wie z.B. Budgetplanung) außerhalb des direkten Einflussbereichs zu lesen ist. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com?lctg=1130121 If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0?lctg=1130121

1 0

[PRO BAHN] DB zu Konsequenzen aus Garmischer Zugunglück
by listmaster＠pro-bahn.de 01 Sep '25

01 Sep '25

Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. DB zu Konsequenzen aus Garmischer Zugunglück https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/229.html Sep 1st 2025, 16:36 Am 3. Juni 2022 kam es bei Burgrain nördlich von Garmisch-Partenkirchen zu einen Zugunglück, das fünf Tote und 72 Verletzte forderte. Als Hauptursache für das Unglück gelten fehlerhafte Betonschwellen. In der Folge wurden von DB InfraGO auf zahlreichen Streckenabschnitten Schwellen ausgetauscht; eine Maßnahme die noch nicht vollständig abgeschlossen ist. Dazu gehört auch, dass die Regeln zur Bewertung des Zustands der Schwellen verschärft und Mitarbeiter entsprechend geschult wurden. Die DB hat zur Analyse der Unfallursachen und der Verantwortlichkeiten eine Anwaltskanzlei beauftragt. Diese Kanzlei kommt zu dem Schluss, dass der Unfall vermeidbar gewesen wäre: "Der Unfall war die unmittelbare Folge regel- und pflichtwidrigen Verhaltens des vor Ort tätigen betrieblichen Personals." Darüber hinaus habe die damalige DB Netz "unzureichend auf die auf mehreren Ebenen in der Organisation vorliegenden umfangreichen Erkenntnisse zu geschädigten Betonschwellen reagiert und den Unfall hierdurch ermöglicht". Dies schließe "damals ressortverantwortliche Vorstandsmitglieder" mit ein. Angeklagt wegen des Unfalls sind allerdings keine ehemaligen Vorstandsmitglieder, sondern ein Fahrdienstleiter und ein Bezirksleiter Fahrbahn der DB InfraGO. Seit Juni liegt ein Bericht der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung vor, in dem im Kapitel "Menschliche Faktoren" auch etwas zu Konflikten, Druck auf Mitarbeiter und Zwängen (wie z.B. Budgetplanung) außerhalb des direkten Einflussbereichs zu lesen ist. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com?lctg=1130121 If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP?lctg=1130121

1 0

[PRO BAHN] Bahnfahren mit Behinderung in Europa
by listmaster＠pro-bahn.de 01 Sep '25

01 Sep '25

Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Bahnfahren mit Behinderung in Europa https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/228.html Sep 1st 2025, 12:39 Das Europäische Verbraucherzentrum (EVZ) in Deutschland weist in einer Pressemitteilung auf Regelungen zum barrierefreien Reisen in Europa hin. Speziell genannt wird eine Webseite zum Bahnfahren mit dem deutschen Schwerbehindertenausweis und eine Übersicht über die Regelungen in den verschiedenen Ländern. Neben anderen ist das EVZ auch eine Quelle für Informationen zu Fahrgastrechten im Bahnverkehr. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com?lctg=1130121 If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP?lctg=1130121

1 0

2025

2024

2023

2022

2021

2020

pb-news September 2025