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[PRO BAHN] Entwurf des Landesweiten Nahverkehrsplanes (LNVP): Fahrgastverband PRO BAHN spricht sich für Ertüchtigung des bestehenden Streckenabschnitts Itzehoe – Elmshorn aus
by listmaster＠pro-bahn.de 29 Sep '21

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PRO BAHN e.V. Schleswig-Holstein / Hamburg Entwurf des Landesweiten Nahverkehrsplanes (LNVP): Fahrgastverband PRO BAHN spricht sich für Ertüchtigung des bestehenden Streckenabschnitts Itzehoe – Elmshorn aus http://pro-bahn-sh.de/?p=5510 Sep 20th 2021, 20:00 Im Hinblick auf die im Entwurf des Landesnahverkehrsplanes (LNVP) für die Jahre 2022 bis 2027 für das Land Schleswig-Holstein enthaltenen Überlegungen und Vorschläge zur Errichtung einer Neubaustrecke (Itzehoe –) Lägerdorf – Horst (– Elmshorn), um die Länge der Bahnstrecke Itzehoe – Elmshorn von derzeit 34 Kilometer auf künftig 24 Kilometer und die Fahrzeiten im Streckenabschnitt Itzehoe – Elmshorn zu verkürzen, hat sich der Fahrgastverband PRO BAHN dafür ausgesprochen, den bestehenden Streckenabschnitt Itzehoe – Elmshorn weitestgehend für eine Streckenhöchstgeschwindigkeit von 160 km/ h zu ertüchtigen, so dass sowohl der Fernverkehr als auch der Nahverkehr mit der Regionalexpress-Linie Westerland – Niebüll – Husum – Heide – Itzehoe – Elmshorn – Hamburg und der Regionalbahn-Linie Itzehoe – Elmshorn – Hamburg beziehungsweise der S-Bahn-Linie S4 West Itzehoe – Elmshorn – Hamburg einen Nutzen von der Erhöhung der Streckenhöchstgeschwindigkeit und der Verkürzung der Fahrzeit haben. Fahrgastverband PRO BAHN: Erhöhung der Streckenhöchstgeschwindigkeit auf dem bestehenden Streckenabschnitt Itzehoe – Elmshorn ermöglicht Bedienung und Errichtung zusätzlicher Bahnstationen Aus der Sicht des Fahrgastverbands PRO BAHN ermöglicht die Ertüchtigung des bestehenden Streckenabschnitts Itzehoe – Elmshorn weitestgehend für eine Streckenhöchstgeschwindigkeit von 160 km/ h sowohl eine Verkürzung der Fahrzeit im Fernverkehr um 4,5 Minuten als auch eine Verkürzung der Fahrzeit im Nahverkehr. So ist auf der Regionalexpress-Linie Westerland – Niebüll – Husum – Heide – Itzehoe – Elmshorn – Hamburg im Streckenabschnitt Itzehoe – Elmshorn eine Verkürzung der Fahrzeit von derzeit 22 Minuten auf künftig 17 Minuten und auf der Regionalbahn-Linie Itzehoe – Elmshorn – Hamburg beziehungsweise der S-Bahn-Linie S4 West Itzehoe – Elmshorn – Hamburg im Streckenabschnitt Itzehoe – Elmshorn eine Verkürzung der Fahrzeit von derzeit 28 Minuten auf künftig 23,5 Minuten möglich. Die Ertüchtigung des bestehenden Streckenabschnitts Itzehoe – Elmshorn weitestgehend für eine Streckenhöchstgeschwindigkeit von 160 km/ h ist dabei nicht nur zur Verkürzung der Fahrzeit, sondern auch zur Bedienung und Errichtung zusätzlicher Bahnstationen zu nutzen. So ist es auf der Regionalexpress-Linie Westerland – Niebüll – Husum – Heide – Itzehoe – Elmshorn – Hamburg möglich, den zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 aufgegebenen System-Halt in Glückstadt wieder einzuführen, und auf der Regionalbahn-Linie Itzehoe – Elmshorn – Hamburg beziehungsweise der S-Bahn-Linie S4 West Itzehoe – Elmshorn – Hamburg möglich, neue System-Halte in Breitenburg, Glückstadt Nord und Kiebitzreihe einzuführen und somit neue Bahnstationen in Breitenburg, Glückstadt Nord und Kiebitzreihe zu errichten. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh

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[PRO BAHN] Neue PRO BAHN Post aus Oberbayern
by listmaster＠pro-bahn.de 28 Sep '21

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Neue PRO BAHN Post aus Oberbayern https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=299&sel_db=31&sel_ja… Sep 28th 2021, 18:57 Heute ist die Oktober-Ausgabe der PRO BAHN Post – Rundbrief von PRO BAHN Oberbayern – erschienen. Neben Terminen und Kurznachrichten gibt es gibt es wie immer wichtige und interessante Artikel. Nicht sehr positiv wurde bei PRO BAHN die Ankündigung der Fahrpreiserhöhung im Münchner Verkehrsverbund aufgenommen. Kommentiert wird die Diskussion um LINT-Fahrzeuge im Oberlandnetz und die Tatsache, dass Tourismuswerbung immer noch sehr auf das Auto setzt. Im September fand der Bundesverbandstag von PRO BAHN statt und es wurden Fahrgastpreise für anspornende Leistungen bei Bahn und Bus vergeben – zu beidem enthält die PRO BAHN Post einen Bericht. Und dann geht es bei "Reisen mit der GDL" noch darum, wie man als Fahrgast mit den Bahnstreiks zurechkommt. Das Titelbild des Hefts schmückt ein Foto der Gemeinschaftsaktion von Ilztalbahn und Granitbahn in Passau. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Neue PRO BAHN Post aus Oberbayern
by listmaster＠pro-bahn.de 28 Sep '21

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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. Neue PRO BAHN Post aus Oberbayern https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=299&sel_db=31&… Sep 28th 2021, 18:57 Heute ist die Oktober-Ausgabe der PRO BAHN Post – Rundbrief von PRO BAHN Oberbayern – erschienen. Neben Terminen und Kurznachrichten gibt es gibt es wie immer wichtige und interessante Artikel. Nicht sehr positiv wurde bei PRO BAHN die Ankündigung der Fahrpreiserhöhung im Münchner Verkehrsverbund aufgenommen. Kommentiert wird die Diskussion um LINT-Fahrzeuge im Oberlandnetz und die Tatsache, dass Tourismuswerbung immer noch sehr auf das Auto setzt. Im September fand der Bundesverbandstag von PRO BAHN statt und es wurden Fahrgastpreise für anspornende Leistungen bei Bahn und Bus vergeben – zu beidem enthält die PRO BAHN Post einen Bericht. Und dann geht es bei "Reisen mit der GDL" noch darum, wie man als Fahrgast mit den Bahnstreiks zurechkommt. Das Titelbild des Hefts schmückt ein Foto der Gemeinschaftsaktion von Ilztalbahn und Granitbahn in Passau. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

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[PRO BAHN] Erinnerung Landesversammlung
by listmaster＠pro-bahn.de 27 Sep '21

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PRO BAHN NRW e.V. - Alle Nachrichtenarchive Nachrichten von PRO BAHN NRW e.V. Erinnerung Landesversammlung https://www.probahn-nrw.de/index.php/news-startseite-anzeigen/erinnerung-la… Oct 2nd 2021, 13:35 Media files: https://probahn-nrw.de/files/PRO BAHN/files/landesverband/landesversammlung/2021/LVersammlung-2021_Einladung_TO.1.pdf Am Samstag, den 02.Oktober 2021 findet in der Heeder-Fabrik Krefeld unsere diesjährige Landesversammlung statt. Da wir der Corona-Schutzverordnung unterliegen, bitten wir, die gültigen Nachweise für 3G (geimpft, genesen, getestet) vorzuzeigen. Die Heeder-Fabrik ist in Krefeld Hbf durch den Südausgang und über den Willy-Brandt-Platz und den Platz der Wiedervereinigung zu erreichen. Wir wünschen eine angenehme Anreise. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/9wFhT2

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[PRO BAHN] Fahrgast aktuell 3/2021
by listmaster＠pro-bahn.de 25 Sep '21

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Fahrgast aktuell 3/2021 https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=297&sel_db=31&sel_ja… Sep 25th 2021, 23:31 Die Ausgabe 3/2021 des Newsletters "Fahrgast aktuell" von PRO BAHN ist soeben erschienen. Themen sind unter anderem die morgige Bundestagswahl und der barrierefreie Ausbau von Bahnstationen. Wie immer verweist "Fahrgast aktuell" auch auf eine Auswahl von bundesweiten und regionalen Pressemitteilungen. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Deutschlandtarifverbund beim PRO BAHN Treff Schwaben
by listmaster＠pro-bahn.de 25 Sep '21

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Deutschlandtarifverbund beim PRO BAHN Treff Schwaben https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=298&sel_db=31&sel_ja… Sep 25th 2021, 23:32 Beim PRO BAHN Treff Schwaben stellt sich am Montag, 27.9.2021, der Deutschlandtarifverbund (DTV) vor. Bei der Online-Veranstaltung, die gemeinsam mit dem Fachausschuss Tarife von PRO BAHN durchgeführt wird, erläutert Johann von Aweyden, Geschäftsführer der DTV GmbH das Konzept, die nächsten Schritte und einige Ausblicke in die Zukunft. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Bahnausbau Dresden - Görlitz
by listmaster＠pro-bahn.de 24 Sep '21

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Bahnausbau Dresden - Görlitz https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=295&sel_db=31&sel_ja… Sep 24th 2021, 14:11 Der sächsische Ministerpräsident Kretschmer und Bundesverkehrsminister Scheuer haben eine Absichtserklärung zu wichtigen Verkehrsprojekten unterzeichnet. In Bezug auf die Bahnstrecke Dresden – Görlitz fragt der Fahrgastverband PRO BAHN in einer Pressemitteilung, ob diese Absichtserklärung mehr als nur Wahlkampf ist. Erfahrungen aus der Vergangenheit zeigen, dass solche Erklärungen oft wertlos sind. Bei der angekündigten Aufspaltung in Teilprojekte, deren Finanzierung noch nicht gesichert ist, besteht die Gefahr, "dass das Gesamtziel außer Reichweite gerät". PRO BAHN Mitteldeutschland würdigt die Bemühungen, die zuletzt gestrichenen Vorhaben zu retten, sieht jedoch vor allem die neue Bundesregierung in der Pflicht. PRO BAHN fordert grundsätzliche Änderungen in der Verkehrspolitik wie eine andere Nutzen-Kosten-Rechnung und eine gemeinnützig orientierte Infrastruktursparte des DB-Konzerns. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] PRO BAHN begrüßt Neustart des Münchner Nachtnetzes
by listmaster＠pro-bahn.de 24 Sep '21

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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. PRO BAHN begrüßt Neustart des Münchner Nachtnetzes https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=294&sel_db=31&… Sep 24th 2021, 10:27 Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt den von der Münchner Verkehrsgesellschaft MVG angekündigten Neustart des Nachtnetzes bei Bus und Tram ab dem 22. Oktober. Gleichzeitig fordert PRO BAHN die Rückkehr zu einem angemessenem Fahrplantakt am früheren Abend ("Takt 10 bis 10"). Sowohl die MVG als auch PRO BAHN stellen eine steigende Nachfrage fest. Wie weit die Verkehrsgesellschaft nicht nur gemäß dieser Nachfrage, sondern auch gemäß den Mobilitätszielen der Stadt München handelt, ist eine politische Entscheidung. PRO BAHN rügt daher, dass der Stadtrat diese naheliegenden Themen nicht aufgegriffen hat. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

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[PRO BAHN] Mitte-Deutschland-Verbindung - Thüringen muss Chancen jetzt nutzen
by listmaster＠pro-bahn.de 23 Sep '21

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Mitte-Deutschland-Verbindung - Thüringen muss Chancen jetzt nutzen https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=293&sel_db=31&sel_ja… Sep 23rd 2021, 12:04 Der Thüringer Landtag hat gestern über die Mitte-Deutschland-Verbindung diskutiert. PRO BAHN Thüringen begrüßt in einer Pressemitteilung, dass sich in der aktuellen Stunde alle Fraktionen zur Notwendigkeit des vollständigen zweigleisigen Ausbaus der Strecke bekannt haben. Die Anbindung an den Fernverkehr und ein dichterer Nahverkehrstakt setzen einen entsprechenden Ausbau von Thüringens wichtigster Eisenbahnstrecke voraus. Bund und Land müssen bei der Finanzierung der zusätzlichen Kosten jetzt den gordischen Knoten durchschlagen. Klar ist aber auch: Es wird nicht ohne ein finanzielles Engagement des Landes gehen. Thüringen darf die Chance für den Ausbau der Strecke Jena – Gera jetzt nicht verspielen. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Nach dem Bahnstreik – Grundzüge des Streikfahrplans definieren: Fahrgastverband PRO BAHN fordert jetzt die Grundstruktur eines Streikfahrplans zu erstellen
by listmaster＠pro-bahn.de 23 Sep '21

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PRO BAHN e.V. Schleswig-Holstein / Hamburg Nach dem Bahnstreik – Grundzüge des Streikfahrplans definieren: Fahrgastverband PRO BAHN fordert jetzt die Grundstruktur eines Streikfahrplans zu erstellen http://pro-bahn-sh.de/?p=5493 Sep 22nd 2021, 20:00 Alle Bahnfahrgäste sind froh, dass die Streiks der vergangenen Monate vorüber sind und die Bahn wieder nach regulärem Fahrplan fährt. Gerade vor dem Hintergrund, dass hier zwei Gewerkschaften um Einfluss und Macht kämpfen, sind Streiks weder in naher noch in ferner Zukunft auszuschließen. Da ein Streik bei Bahnen wie auch bei Bussen die Fahrgäste unvermittelt trifft und sie vielfach keine Alternativen haben, fordert der Fahrgastverband PRO BAHN, jetzt eine Grundstruktur eines Streikfahrplans zu erstellen und ihn auch mit den Fahrgastverbänden zu diskutieren. „Im streikerfahrenen Italien hat sich die rechtzeitige Festlegung eines Streikfahrplans bewährt“, berichtet der international erfahrene Fachreferent Fahrgastinformation des Fahrgastverbands PRO BAHN, Jörg Bruchertseifer, „Hier weiß jeder Fahrgast, welche Züge bei einem Streik nicht fahren, und kann bei Streikgefahr rechtzeitig entsprechend planen.“ Jetzt, wo kein Streik unmittelbar bevorsteht und wo die Erfahrungen von den vergangenen Ausständen noch warm sind, ist ein guter Zeitpunkt, sich über Grundzüge eines Streikfahrplans zu verständigen. Das bestreikte Unternehmen muss natürlich deutlich getroffen werden. Auf der anderen Seite müssen Fahrgäste auch eine Chance haben, ihr Ziel zur erreichen. Insbesondere Pendler, die auch Arbeitnehmer sind, müssen zu ihrem Arbeitsplatz gelangen können. Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN, beschreibt die Forderungen aus Fahrgastsicht: Der erste und letzte Zug des Tages muss fahren Im Fernverkehr sollte jeder 2. oder 3. Zug verkehren Im Regional- und Nahverkehr darf es vor allem in den morgendlichen Zeiten für Pendler und Schüler nur geringere Einschränkungen geben, damit alle zur Arbeit beziehungsweise Schule kommen können Die weiteren Einschränkungen werden deutlich ausfallen müssen – nicht aber gleichmäßig verteilt, sondern angepasst an die Rückfahrten der Schüler und Berufspendler Anschlüsse müssen aus Fahrgastsicht berücksichtigt werden, damit die durchgehende Reisekette gewährleistet bleibt Mit einem Streikfahrplan, der nach solchen Grundsätzen erstellt worden ist, können die Gewerkschaften ihre Forderungen deutlich unterstreichen, gleichzeitig bleibt die Bahn aber ein verlässlich kalkulierbares Verkehrsmittel, welches eine Alternative zum Individualverkehr darstellt, das wir für die notwendige Verkehrswende brauchen. Kontakt: Jörg Bruchertseifer, Referat Fahrgastinformation, mobil: 0160-90636984, e-mail: joerg.bruchertseifer(a)pro-bahn.de Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender, mobil: 0172-2673784, e-mail: k.naumann(a)pro-bahn.de You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh

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