Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Stillgelegte Bahnstrecken in Deutschland
https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=248&sel_db=31&sel_ja…
Aug 16th 2021, 16:55
Das Münchner Ifo-Institut hat eine Niederlassung in Dresden, die regelmäßig unter dem Titel "Ifo Dresden berichtet" publiziert. Im aktuellen Heft findet sich eine Untersuchung über den Verlust von Bahnstrecken seit 1955. Die Ergebnisse sind wie erwartet: Im Westen wurde früher stillgelegt, der Osten hat in den ersten zehn Jahren nach der Wiedervereinigung gleichgezogen. Beide Teile haben seit 1955 etwas über 28 Prozent der Bahnstrecken verloren. Seit 1989 wurde die Länge des Bahnetzes im Osten um 17,6 Prozent reduziert, im Westen nochmals um 10,6 Prozent. Von den insgesamt 15.291 Kilometern stillgelegter Bahnstrecken seit 1955 gingen 9.635 bis 1989 verloren und 5.656 danach. Nach 1999 gab es kaum noch Stilllegungen. Wer miterlebt hat, wie schwierig es ist, wenige Kilometer Bahnstrecke gegen massive Widerstände (teils vor Ort, oft aber von den verantwortlichen Politikern und Verwaltungen) zu reaktivieren, kann ermessen, was diese Zahlen bedeuten – auch in der Klimabilanz. Laut des Berichts wurden seit 1994 über 900 Kilometer Bahnstrecken im Personenverkehr und über 300 Kilometer im Güterverkehr reaktiviert. Es ist zu vermuten, dass dazu eher die Strecken gehören, die einfach zu reaktiveren waren, bzw. in Regionen mit bahnfreundlicher Politik liegen.
You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com
If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here:
https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP
Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Touristischer Bahnverkehr in Schleswig-Holstein
https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=247&sel_db=31&sel_ja…
Aug 16th 2021, 11:19
Die Unterstützung touristischer Bahnverkehre ist zwar in Bayern nicht gewollt (da damit ja Reaktivierungen eventuell erfolgreich werden könnten), es soll aber nicht den Eindruck erweckt werden, es gäbe so etwas nur im Südwesten. Seit dem 17. Juli unterstützen das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH den Bahnbetrieb auf der Bahnstrecke Kappeln – Süderbrarup – Eckernförde und haben die Bahnstation Lindaunis im touristischen Verkehr reaktiviert. Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt die Angebots- und Infrastrukturmaßnahmen, kritisiert jedoch die unzureichende Öffentlichkeitsarbeit und fordert eine stärkere Kooperation mit den Tourismusverbänden. Zudem fordert PRO BAHN den Ausbau des Angebotes sowie die Reaktivierung der Bahnstation Lindaunis auch im nicht-touristischen SPNV.
You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com
If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here:
https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP
PRO BAHN e.V. Schleswig-Holstein / Hamburg
Reaktivierung der Bahnstrecke Niebüll – Flensburg: Online-Dialogforum für die Stadt Flensburg am 26. August
http://pro-bahn-sh.de/?p=5425
Aug 13th 2021, 20:00
Die Reaktivierung von Bahntrassen gilt als wichtiger Baustein für eine klimafreundlichen Verkehr. Was spricht in der Stadt Flensburg dafür, welche Vorbehalte gibt es zur Reaktivierung der Bahnstrecke Niebüll – Flensburg? Dieser Frage soll am Donnerstag, den 26. August, ab 16:30 Uhr, in Kooperation mit dem Klimamanagement Campus Flensburg, dem Fahrgastverband PRO BAHN und dem VCD nachgegangen werden.
Klimaschutz wird immer dringlicher. Laut Länderranking 2020/ 2021 ist Schleswig-Holstein jedoch eines der Länder mit dem größten CO2-Zuwachs im Verkehr. Auch in der Stadt Flensburg gibt es laut aktueller Klimabilanz mehr Klimagase aus dem Verkehr statt weniger. Für eine Wende zu klimafreundlichen Verkehrsmitteln braucht es zeitnah nachhaltige und attraktive Alternativen. Die Reaktivierung von Bahntrassen gilt dabei als wichtiger Baustein.
Einladung: Online-Dialogforum “Niebüll – Flensburg mit der Bahn” am 26. August 2021
Welche Konsequenzen gilt es nun für Flensburg und die Grenzregion zu ziehen? Wie wird der Nahverkehr speziell in Flensburg und dem Umland derzeit genutzt, welche Optionen gibt es? Was spricht dafür, welche Vorbehalte gibt es in Bezug auf eine Reaktivierung der Bahnstrecke Niebüll-Flensburg?
Das Online-Dialogforum “Niebüll – Flensburg mit der Bahn” für die Stadt Flensburg am Donnerstag, den 26. August, von 16.30 Uhr bis 19:00 Uhr, lädt interessierte Bürgerinnen und Bürger und Vertreter von Politik und Verwaltung insbesondere in Flensburg und Umgebung ein zu Information und sachlichem Austausch. Das Seminar ist eine Kooperations-Veranstaltung des Klimamanagement Campus Flensburg, dem Fahrgastverband PRO BAHN und dem VCD Nord. Die Teilnahme ist kostenlos.
Referentinnen und Referenten und Programm
16.15 Uhr – Öffnung der Online-Plattform,Technik-Check
16:30 Uhr – Begrüßung
Einführungsreferat: Schleswig-Holsteins Grenzregion – heutige Herausforderungen – Entwicklungstendenzen für morgen
Dr. Fabian Geyer (Arbeitgeberverband Flensburg.Schleswig.Eckerförde e.V.)
Teil I: ÖPNV-Nutzung, Bedarf und Perspektiven in Flensburg und dem Umland Helene Wahl (VCD Nord)
Teil II: Reaktivierung von Bahnstrecken – planerische Grundlagen und rechtliche Rahmenbedingungen
Jochen Schulz (NAH.SH)
Teil III: Schieneninfrastruktur und Technik
Thorsten Schäfer (NEG
Moderation: Wolfgang Seyb (RDC Autozug Sylt GmbH)
Fragen, Nachfragen und Diskussion finden zwischen den einzelnen Teilen statt.
Der Link zu der Online-Veranstaltung lautet: https://uni-flensburg.webex.com/uni-flensburg-de/j.php?MTID=mc5d7ce6a68c9bb…
Die Meeting-Kennnummer lautet: 121 986 0210
Das Passwort lautet: Schiene
You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com
If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here:
https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh
PRO BAHN NRW e.V. - Alle Nachrichtenarchive
Nachrichten von PRO BAHN NRW e.V.
Landesversammlung am 2. Oktober 2021
https://www.probahn-nrw.de/index.php/news-startseite-anzeigen/landesversamm…
Aug 14th 2021, 14:42
Media files:
https://www.probahn-nrw.de/files/PRO BAHN/files/landesverband/landesvorstand/Einladung Soziale Medien.jpg
Der Fahrgastverband PRO BAHN Nordrhein-Westfalen wird seine turnusmäßige Mitgliederversammlung am Samstag den 2. Oktober 2021 um 14 bis 18 Uhr abhalten. Die Tagung findet in der Fabrik Heeder nahe des Krefelder Hauptbahnhofes statt. Auf der Tagesordnung steht unter anderem die Neuwahl des Landesvorstandes und inhaltliche Besprechungen zur Ausrichtung des Verbandes. Der scheidende Vorstand berichtet über die Tätigkeiten und Errungenschaften der letzten 2 Jahre. Corona-bedingt waren die Aktivitäten zuletzt eingeschränkt und wurden zum Teil ins Digitale verlagert. Die Öffentlichkeits- und Medienarbeit blieb weiterhin ein wichtiges Standbein der Verbandsaktivitäten.
You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com
If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here:
https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/9wFhT2
PRO BAHN e.V. Schleswig-Holstein / Hamburg
Aktiven-Treffen des PRO BAHN-Regionalverbandes Schleswig/ Mittelholstein am Freitag, den 13. August, in Kiel
http://pro-bahn-sh.de/?p=5420
Aug 9th 2021, 20:00
Das nächste Aktiven-Treffen des PRO BAHN-Regionalverbandes Schleswig/ Mittelholstein findet am Freitag, den 13. August, um 19.30 Uhr im Restaurant „Bambule“ (Iltisstraße 49) in Kiel statt.
Folgende Themen stehen auf der Tagesordnung des Aktiven-Treffens:
der Entwurf des Landesnahverkehrsplanes (LNVP) 2022-2027
der aktuelle Stand der Überlegungen und Vorschläge zur Einführung einer Regio-S-Bahn in der Region Kiel
der aktuelle Stand zum Buslinien-Grundnetz im Kreis Schleswig-Flensburg
der aktuelle Stand der Planungen zum Schienenersatzverkehr auf der Bahnstrecke Kiel – Lübeck vom 13. September bis zum 01. November
You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com
If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here:
https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh
PRO BAHN e.V. Schleswig-Holstein / Hamburg
Bahnstrecke Kappeln – Süderbrarup – Eckernförde: Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt Einführung eines touristischen Verkehrs und Reaktivierung der Bahnstation Lindaunis
http://pro-bahn-sh.de/?p=5414
Aug 12th 2021, 06:00
Nach der Einführung eines touristischen Verkehrs auf der Bahnstrecke Kappeln – Süderbrarup – Eckernförde am 17. Juli und der Reaktivierung der Bahnstation Lindaunis im touristischen Verkehr begrüßt der Fahrgastverband PRO BAHN, dass sich das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH nach dem Vorbild anderer Bundesländer und Aufgabenträger endlich entschlossen haben, Verkehrsleistungen im touristischen Verkehr zu bestellen und dafür auch in die Schieneninfrastruktur zu investieren.
„Der touristische Verkehr auf der Bahnstrecke Kappeln – Süderbrarup – Eckernförde ist nach der zum 01. Juli erfolgten Einführung des Buslinien-Grundnetzes im Teilnetz Ost des Kreises Schleswig-Flensburg eine weitere Verbesserung der Anbindung der Region Angeln im ÖPNV“, so Jan Niemeyer, Vorstandsmitglied des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg. „Um das Angebot im touristischen Verkehr noch stärker auf den wirklich Bedarf auszurichten, muss das Angebot im Abschnitt Kappeln – Süderbrarup auf 6 Zugpaare und im Abschnitt Süderbrarup – Eckernförde auf 3 Zugpaare ausgebaut und die Betriebszeit von Anfang April bis Ende Oktober ausgeweitet werden. Zudem sollte die erste Fahrt morgens in Kiel beginnen und die letzte Fahrt abends in Kiel enden.“
Nachbessern müssen die Verantwortlichen auch bei der Öffentlichkeitsarbeit. Die ersten Fahrten erfolgten ohne Ankündigung, die Pressearbeit erfolgte erst später. Wir fordern dazu auf, dass gemeinsam mit den Tourismusverbänden mehr Werbung für die Bahn nach Kappeln gemacht wird. Nur so kann sie eine Erfolg werden.
Für die Zukunft fordern wir das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH auf, bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 die Bahnstation Lindaunis auch im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zu reaktivieren und bis zu diesem Zeitpunkt sowohl die Beleuchtung des Bahnsteiges der Bahnstation Lindaunis zu ergänzen als auch die Nutzlänge des Bahnsteiges der Bahnstation Lindaunis auf 150 Meter zu verlängern.
Hintergrund ist die Verkürzung der Fahrzeit im Streckenabschnitt Süderbrarup – Eckernförde durch die bis dahin erfolgte Inbetriebnahme der neuen Schleibrücke Lindaunis und der damit verbundenen Erhöhung der Streckenhöchstgeschwindigkeit auf der Schleibrücke Lindaunis von derzeit 30 km/ h auf künftig 80 km/ h.
„Wir gehen davon aus, dass mit der Inbetriebnahme der neue Schleibrücke und der Erhöhung der Streckenhöchstgeschwindigkeit auf der Schleibrücke Lindaunis von derzeit 30 km/ h auf künftig 80 km/ h eine Verkürzung der Fahrzeit erzielt werden kann. Damit wird auf der Regionalexpress-Linie 72 Flensburg – Eckernförde – Kiel die Einführung eines Bedarfshaltes in Lindaunis möglich“, erläutert Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg. „Das Land Schleswig-Holstein, die NAH.SH und der Kreis Schleswig-Flensburg können mit der Reaktivierung der Bahnstation in Lindaunis und einer Einbindung in das Bus-Netz die Anbindung der Region Angeln im ÖPNV und im touristischen Verkehr weiter verbessern.“
Kontakt:
Karl-Peter Naumann – Pressesprecher des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0172-2673784, e-mail: k.naumann(a)pro-bahn.de
Stefan Barkleit – Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0151-51462156, e-mail: barkleit(a)pro-bahn-sh.de
Jan Niemeyer – Vorstandsmitglied des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0157-75396930, e-mail: niemeyer(a)pro-bahn-sh.de
You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com
If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here:
https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh
PRO BAHN NRW e.V. - Alle Nachrichtenarchive
Nachrichten von PRO BAHN NRW e.V.
Streik hält Bahnfahrer in Atem
https://www.probahn-nrw.de/index.php/news-startseite-anzeigen/bahnstreik-ha…
Aug 11th 2021, 19:21
Media files:
https://www.probahn-nrw.de/files/PRO BAHN/files/landesverband/landesvorstand/Streik-symbolbild.jpg
Von 11.8.2021, 2 Uhr, bis Freitag, 13.8.2021, 2 Uhr, hat die GDL zum Streik gegen den Personenverkehr der DB aufgerufen. Bei DB Cargo beginnt der Streik schon am 10.08.2021. Auf den bekannten Internetseiten findet man Informationen zu erwarteten Einschränkungen in den einzelnen Bereichen. Die DB informiert ebenso über die Fahrgastrechte bei Zugausfall und Verspätung, die zurzeit auch noch bei Streik gelten. Es gibt einen Notfahrplan, der weitgehend bereits in den Auskunftssystemen abrufbar ist. Zu beachten ist aber, dass neben Lokführern und anderem Zugpersonal auch Mitarbeiter von DB Netz (z.B. in Stellwerken) zur Arbeitsniederlegung aufgefordert werden (weitere Streikaufrufe inklusive Fernverkehr z.B. bei Nahverkehr NRW). Dadurch kann auch die Durchführung von Notfahrplänen torpediert werden. Kollateralschäden bei nicht bestreikten Eisenbahnunternehmen sind sicher beabsichtig, um möglichst viele Fahrgäste zu treffen. Die GDL stellt auf ihren Webseiten keinerlei verwertbare Information zur Verfügung. Der Fahrgastverband PRO BAHN wiederholt in einer Pressemitteilung die langjährige Forderung nach verbindlichen Streikfahrplänen, die auch bei Streiks von Netzmitarbeitern gelten. Einzelne Politiker maulen zwar jetzt wegen des GDL-Streiks herum, aber in all den Jahren hat man keinerlei Initiative ergriffen, das (klimawichtige) Verkehrsmittel Bahn auch bei Streik etwas berechenbarer zu machen.
You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com
If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here:
https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/9wFhT2
Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Hauptbahnhof Hamburg
https://www.pro-bahn.de/aktuell/aktuell_one.php?sel_id=246&sel_db=31&sel_ja…
Aug 11th 2021, 19:41
Anlässlich der Ausstellung zur Neugestaltung des Umfeldes des Hamburger Hauptbahnhofes vom 31. Juli bis zum 3. August zeigt sich der Fahrgastverband PRO BAHN enttäuscht von den Architektenentwürfen. PRO BAHN kritisiert, dass in erster Linie gestalterische Anforderungen berücksichtigt worden sind, während verkehrliche Anforderungen sowohl bestehende als auch neue Anlagen betreffend nur bei einzelnen Architektenentwürfen dargestellt sind.
You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com
If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here:
https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP