Fahrgastverband PRO BAHN Bayern
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V.
Münchner Stammtisch von PRO BAHN
https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=14&sel_jahr=20…
Jan 27th 2025, 16:27
Auch 2025 treffen wir uns wieder zum regelmäßig zum Münchner Stammtisch von PRO BAHN. Am kommenden Mittwoch geht es ab 19 Uhr wieder los. Alle, die sich für Themen rund um Bus und Bahn interessieren, sind willkommen. Wie schon im November haben wir im Restaurante Portugal, Friedensstraße 26a, Plätze reserviert. Das Lokal liegt einige Minuten Fußweg entfernt vom Ostbahnhof, und ist über dessen nördliche Bahnsteigunterführung und den Ausgang Friedensstraße zu erreichen. Weitere Veranstaltungen von PRO BAHN in Bayern gibt es in der Terminübersicht. Heute Abend kann man sich zum Beispiel online über Baustellen und Schienenersatzverkehre informieren lassen und mitdiskutieren.
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Infrastrukturdialog, Bedarfsplanüberprüfung, Verkehrsprognose
https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/13.html
Jan 27th 2025, 10:41
Seite 2022 lief im Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) der Infrastrukturdialog mit über 70 Verbänden. Dazu stellt das BMDV heute den Abschlussbericht vor. Gleich zu Beginn des Dialogs und auch im weiteren Verlauf gab es Kritik mehrerer teilnehmender Verbände, darunter dem Fahrgastverband PRO BAHN, an Durchführung und Vorgaben des BMDV. Die Kritik ist bis heute nicht verstummt. Im Bericht zur Konsultationsphase hat das Ministerium vier wesentliche Punkte als nicht konsensfähig erklärt und vom weiteren Dialog ausgeschlossen. Ein Kritikpunkt war die Nichtberücksichtigung des Dialogs bei der laufenden Bedarfsplanüberprüfung. Auch dazu legt das Ministerium heute einen Bericht vor. Dabei wird sich u.a. auf die Verkehrsprognose 2040 vom letzten Herbst bezogen (siehe verlinkte Dokumente unten auf der Seite).
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Stuttgart 21 – wie geht es weiter?
https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/11.html
Jan 24th 2025, 19:03
Die Volkshochschule Stuttgart veranstaltet in Kooperation mit dem Südwestrundfunk am 31.1.2025, 19 bis 20.30 Uhr, eine Podiumsdiskussion zum Thema: "Stuttgart 21 – wie geht es weiter?" Die Veranstaltung findet im Treffpunkt Rotebühlplatz in Stuttgart statt und kann zudem online per Livestream verfolgt werden.
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Mehr Zug mit Flixtrain
https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/10.html
Jan 23rd 2025, 17:06
Vor zwei Jahren hatte Flixtrain zum ersten Mal eine Kooperation mit dem Deutschlandtarifverbund (DTV) abgeschlossen, um durchgehende Fahrkarten zu einigen Regionalstrecken anbieten zu können. Aus zunächst fünf Zielen wurden Ende 2023 dann 31 Bahnhöfe die mittels der Kombination Flixtrain und SPNV mit einer durchgehenden Fahrkarte erreichbar waren. Nun hat Flix angekündigt, dass ab sofort 500 Bahnhöfe im Rahmen dieser Tarifkooperation berücksichtigt werden. Zur Einordnung: Im Netz von DB InfraGO gibt es ungefähr 5400 Bahnhöfe und Haltepunkte. Im Gegensatz zu einer Kombination Deutschlandticket/Flixtrain sollten bei dem angebotenen Kombi-Tarif die vollen Fahrgastrechte gültig sein, z.B. bei einem Anschlussverlust vom Regionalzug zu Flixtrain.
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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V.
Vortrag Deutschlandtakt in Nordbayern
https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=9&sel_jahr=2025
Jan 23rd 2025, 16:04
Dem Vortrag "Deutschlandtakt – Herausforderungen im Raum Nordbayern" kann man am 20.2.2025 ab 17.30 Uhr sowohl vor Ort in Nürnberg als auch online beiwohnen. Thematisch liegt bei den betrieblichen und infrastrukturellen Konzepten der Schwerpunkt auf Nordbayern, weitere Themenbereiche zum Deutschlandtakt sind aber übergreifend. Der Vortragende Philipp Blümel ist zuständig für den Deutschlandtakt in der Steuerungsgruppe Transformation DB AG des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr. Veranstalter sind der Verband Deutscher Eisenbahningenieure (VDEI), die Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft (DVWG) und die Technischen Hochschule Nürnberg. Die Anmeldung zur Online-Teilnahme ist unten auf der Ankündigungsseite möglich.
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PRO BAHN
Schleswig-Holstein - Hamburg
Fahrplanwechsel am 14. Dezember: RE-Linie 70 braucht mehr Sitzplatzkapazität und muss auch in Flintbek halt
https://pro-bahn-sh.de/fahrplanwechsel-am-14-dezember-re-linie-70-braucht-m…
Jan 22nd 2025, 06:00
Zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 ist Einführung eines exakten 30-Minuten-Taktes auf der Bahnstrecke Kiel – Hamburg geplant. Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH auf, einen Halt der RE-Linie 70 Kiel – Hamburg in Flintbek zu bestellen.
„Mit einem Halt der RE-Linie 70 in Flintbek wird sich die Anbindung von Flintbek im SPNV deutlich verbessern. Sowohl der Knoten Kiel als auch der Knoten Neumünster werden im SPNV im 30-Minuten-Takt erreichbar sein – Kiel mit einer Fahrzeit von rund 10 Minuten und Neumünster mit einer Fahrzeit von rund 15 Minuten“ sagt Jan Niemeyer, Mitglied des Landesvorstandes des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg. „Ein Halt der RE-Linie 70 in Flintbek ist fahrplantechnisch machbar, ohne dass auf der RE-Linie 70 ein zusätzlicher Fahrzeugumlauf erforderlich ist und im Knoten Kiel ein Anschluss zu den anderen Linien aufgegeben werden muss.“
Des Weiteren fordert der Fahrgastverband PRO BAHN das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH auf, die im Lübecker Elektro-Netz derzeit nicht gebrauchten Doppelstock-Triebwagen der Baureihe 445.1 auf der RE-Linie 70 zu bestellen.
Ein Stadler KISS vor dem Haltepunkt Lübeck-Travemünde Hafen. Foto von Andreas Staal.
„In den auf der RE-Linie 70 eingesetzten lokbespannten Doppelstock-Garnituren werden teilweise Doppelstock-Wagen eingesetzt, deren Reisekomfort nicht dem im Verkehrsvertrag vorgegebenen Reisekomfort entspricht“, so Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg. „Mit dem Einsatz der beiden im Lübecker Elektro-Netz derzeit nicht gebrauchten Doppelstock-Triebwagen der Baureihe 445.1 können der vorgegebene Reisekomfort gesteigert und auf den besonders stark nachgefragten Verbindungen der RE-Linie 70 die Sitzplatzkapazitäten deutlich ausgebaut werden.“
Kontakt:
Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN und Pressesprecher des Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0172-2673784, e-mail: k.naumann(a)pro-bahn.de
Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0151-51462156, e-mail: barkleit(a)pro-bahn-sh.de
Jan Niemeyer, Mitglied des Landesvorstandes des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0157-92358603, e-mail: niemeyer(a)pro-bahn-sh.de
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PRO BAHN Landesverband Berlin/Brandenburg e.V.
Fahrgastverband PRO BAHN
Infoveranstaltungen zur Streckensperrung Berlin – Hamburg
https://www.pro-bahn-berlin-brandenburg.de/2025/01/20/infoveranstaltungen-z…
Jan 20th 2025, 20:34
Das Verkehrskonzept für die Zeit der Generalsanierung der Strecke Berlin – Hamburg ist weitestgehend fertiggestellt.
Die Deutsche Bahn lädt die breite Öffentlichkeit zu Terminen im Online-Livestream ein:
Montag, 10. Februar: Region Berlin/Brandenburg
Dienstag, 11. Februar: Region Niedersachsen/Sachsen-Anhalt
Donnerstag, 13. Februar: Region Hamburg/Schleswig-Holstein
Montag, 17. Februar: Region Mecklenburg-Vorpommern
Die virtuellen Informationsveranstaltungen beginnen jeweils um 18 Uhr und sind auf zwei Stunden angesetzt.
Der Online-Livestream wird jeweils unter www.deutschebahn.com/hamburg-berlin zugänglich sein.
Weitere Informationen sind auf den Seiten der Deutschen Bahn zu finden:
https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Ham…
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Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Gefahr für Verkehrswende im Raum Dresden
https://www.pro-bahn.de/aktuell/2025/8.html
Jan 17th 2025, 18:21
"Für die Erhaltung & Stärkung des ÖPNV-Angebots" in Dresden gibt es eine Online-Petition, die jeder mit zeichnen kann. Hintergrund sind Bestrebungen das Angebot für die Fahrgäste von Bus und Bahn im Raum Dresden einzuschränken. Der Fahrgastverband PRO BAHN unterstützt die Petition und befürchtet, dass mit den Kürzungsplänen das Ende der Verkehrswende eingeleitet wird. PRO BAHN fordert die Stadt Dresden, den Freistaat Sachsen und den Bund auf, eine auskömmliche Finanzierung für den ÖPNV in Dresden sicherzustellen.
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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern
Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V.
Sperrung München–Mühldorf im Sommer
https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=7&sel_jahr=2025
Jan 16th 2025, 17:57
Die DB hat heute bekanntgegeben, dass die Bahnsstrecke München–Mühldorf von Dienstag, 12. August, bis einschließlich Montag, 15. September, komplett gesperrt wird. Es soll ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet werden. Grund für die Sperrung ist der Ersatz mehrerer mechanischer Stellwerke durch ein Elektronisches Stellwerk (ESTW) in Dorfen ab 2027. Zudem soll die Strecke für das "European Train Control System (ETCS)" vorbereitet werden. Außer der langen Sperrung im Sommer gibt ab heute (Beginn 20:20 Uhr) bis Ende Juni sowie von Mitte September bis Mitte Dezember abschnittsweise Sperrungen an Abenden und Wochenenden.
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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern
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München - Fahrgastzahlen erfordern besseres ÖPNV-Angebot
https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=6&sel_jahr=2025
Jan 14th 2025, 16:13
Die Münchner Verkehrsgesellschaft MVG meldet, dass die Fahrgastzahlen nun wieder auf Vor-Corona-Niveau sind. Um diesen Trend zu stabiliseren fordert der Fahrgastverand PRO BAHN, dass das Angebot weiter verdichtet wird. Seit 2019 ist in vielen Bereichen die Angebotsqualität zurückgegangen. Bei den Buslinien gibt es häufige Ausfälle wegen Personalmangel, die Metrobuslinien bieten abends keinen 10-Minuten-Takt, bei Bauarbeiten werden sehr lange Ausfälle großer Teile des Trambahnnetz einfach so hingenommen. PRO BAHN fordert beispielweise, dass grundsätzlich aufgearbeitet wird, was bei Bauarbeiten zu den nicht hinnehmbaren Verlängerungen führt, und das Verbesserungspotenzial identifiert und zügig umgesetzt wird. Weiterer Personalaufbau im Busbereich, dichtere Takte auch in den Abendstunden ("Takt 10 bis 10") gehören ebenso zum Forderungskatalog des Fahrgastverbands. Kürzungen wie zuletzt bei Linien über die Stadtgrenze hinaus sind nicht dazu geeignet, das Wachstum des Autoverkehrs in München einzudämmen.
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