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[PRO BAHN] Bahnprojekt Hannover - Bielefeld
by listmaster＠pro-bahn.de 13 Aug '24

13 Aug '24

Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Bahnprojekt Hannover - Bielefeld https://www.pro-bahn.de/aktuell/2024/225.html Aug 13th 2024, 12:43 Für das Projekt einer Neubaustrecke zwischen Hannover und Bielefeld hat die DB heute zwölf mögliche Trassenkorridore vorgestellt, sowie eine erste Bewertungsmatrix veröffentlicht. Hierbei schneiden die Varianten V10 (Auetal–Rinteln–Vlotho–Bad Salzuflen) und V11 (Auetal–Rinteln–Vlotho–Herford-Nord) mit Vorteilen gegenüber anderen Trassen ab. Die DB will die verschiedenen Korridore und ihre Bewertung öffentlich online und vor Ort erörtern. Die vom Bund vorgegebenen Ziele des Projekts sind die Beseitigung von Kapazitätsengpässen durch zusätzliche Gleise, eine Fahrzeit, die die Einbindung in den Deutschlandtakt erlaubt, und die Nutzbarkeit für Güterzüge. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Online-Votum pro Herrnhuter Bahn
by listmaster＠pro-bahn.de 12 Aug '24

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Online-Votum pro Herrnhuter Bahn https://www.pro-bahn.de/aktuell/2024/224.html Aug 12th 2024, 15:30 Der Verein Pro Herrnhuter Bahn e.V. kämpft für den Erhalt und die Reaktivierung der direkten Eisenbahnverbindung zwischen Löbau und Zittau. Aktuell beteiligt sich der Verein an einem Wettbewerb um Fördermittel. Unterstützen kann man den Verein unter anderem mit einem Online-Votum, um Mittel für den Erhalt der Strecke über den Ideenwettbewerb einer Stiftung zu bekommen. Zu gewinnen gibt es bis zu 2.000 Euro Förderung für die Umsetzung einer Idee "und das gute Gefühl, gemeinsam loszulegen". You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Kulturhauptstadt mit Bahnblamage?
by listmaster＠pro-bahn.de 12 Aug '24

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Kulturhauptstadt mit Bahnblamage? https://www.pro-bahn.de/aktuell/2024/223.html Aug 12th 2024, 11:19 Nächstes Jahr ist Chemnitz Europäische Kulturhauptstadt. Der Fahrgastverband PRO BAHN, die Bahninitiative Chemnitz und der Industrieverein Sachsen weisen darauf hin, dass dies eine echte Chance für das Verkehrsmittel Bahn ist, sich als ein zuverlässiger und nachhaltiger Partner für die Mobilität der erwarteten Besucher zu beweisen. Oder droht nach den Problemen bei der Fußball-Europameisterschaft die nächste Bahnblamage für Deutschland? Zur Vertiefung dieser Fragen findet am 15. August ein öffentliches Bahnforum bei der IHK Chemnitz statt (Anmeldung erforderlich). You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] „Gute Nachrichten“ von der Kochelseebahn?
by listmaster＠pro-bahn.de 10 Aug '24

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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. „Gute Nachrichten“ von der Kochelseebahn? https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=222&sel_jahr=2… Aug 10th 2024, 12:54 Die Gleisanlagen der Kochelseebahn sind so marode, dass die DB nun die jetzt schon praktizierte Streichung der Zwischentaktzüge als Dauerlösung in den Fahrplan einpflegen wird, um den Betrieb zu stabilisieren. Trotz der massiven Angebotsreduktion in der Hauptverkehrszeit verkauft der CSU-Abgeordnete Thomas Holz aus Kochel es noch als Erfolg, dass der morgendliche Schülerzug nicht auch noch gestrichen wird. Der Begriff „gute Nachricht“ erscheint zweimal im Presseartikel des Merkur! Auf die Kritik von PRO BAHN, warum man den Oberbau nicht während der monatelangen Sperrungen in 2023 saniert hat, verweist die Deutsche bahn auf planerische und logistische Zwänge. Mittlerweile sind auch auf der Strecke München – Garmisch aufgrund zahlreicher Langsamfahrstellen alle Züge mit massiven Verspätungen unterwegs. Wer trägt die Verantwortung für dieses Desaster? You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

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[PRO BAHN] #Crossborderrail 2024
by listmaster＠pro-bahn.de 09 Aug '24

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. #Crossborderrail 2024 https://www.pro-bahn.de/aktuell/2024/221.html Aug 9th 2024, 11:34 Wie schon in den Vorjahren war Jon Worth im Frühjahr und Frühsommer im Zuge seines Crossborderrail-Projekts unterwegs. Die vorhandenen und nicht mehr vorhandenen grenzquerenden Eisenbahnstrecken in Südosteuropa waren sein Ziel. Auf einer Übersichtsseite hat er jetzt einige Medienartikel zum Projekt sowie Youtube-Videos verlinkt. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Viele Einschränkungen im Rheinland
by listmaster＠pro-bahn.de 08 Aug '24

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Viele Einschränkungen im Rheinland https://www.pro-bahn.de/aktuell/2024/220.html Aug 8th 2024, 20:04 In und um Köln werden drei Elektronische Stellwerke (ESTW) neu gebaut oder erweitert. Dies führt vom 23. August bis in den Oktober hinein zu einer ganzen Serie von Sperrungen, Umleitungen und Haltausfällen im Raum Köln/Bonn und darüber hinaus. Betroffen sind sowohl der Fern- als auch der Regionalverkehr auf der linken Rheinstrecke sowie auf der Eifelstrecke. Beim Fernverkehr fallen zeitweise ganze Linien aus. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] Der Fahrgast weiß nicht weiter: Ungereimtheiten bei den Informationen im Hamburger Schnellbahn-Netz
by listmaster＠pro-bahn.de 08 Aug '24

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PRO BAHN Schleswig-Holstein - Hamburg Der Fahrgast weiß nicht weiter: Ungereimtheiten bei den Informationen im Hamburger Schnellbahn-Netz https://pro-bahn-sh.de/der-fahrgast-weiss-nicht-weiter-ungereimtheiten-bei-… Aug 8th 2024, 10:00 Eigentlich sollten die vielen neuen Informationswege dem Fahrgast helfen. Doch immer neue Quellen machen noch keine gute Kommunikation. Gute Information will gelernt sein, gerade bei Baustellen und Störungen. Wer etwa die HVV-App nutzt, bekommt meist die richtigen Verbindungen. Beim DB Navigator wird dem Fahrgast für Fahrten mit Regionalzügen ab Harburg vom Hauptbahnhof nach Harburg gelegentlich ein ICE angeboten, den er mit seinem Ticket nicht nutzen kann, und die S-Bahn verschwiegen. Anfangs waren Hamburger irritiert, wenn ihnen die HVV- Auskunft von Sternschanze nach Altona die S5 (die eigentlich dort gar nicht hin fährt) statt der gewohnten S2 kommentarlos anbot., Die Auskunft war zwar richtig – mit einem Hinweis auf baubedingte Änderungen wäre es aber verständlicher gewesen. Deutlich schlechter sind Anzeigen am Bahnsteig und Durchsagen in den Zügen: Gerade für Touristen, die nicht alle Aushänge gelesen haben, ist es stark irritierend, wenn die S1, die man zum Flughafen gewählt hat, nur bis zum Berliner Tor zu fahren scheint,. Das man dort nur am selben Bahnsteig den Zug wechseln muss, wird allenfalls in einer kleinen Laufzeile gelegentlich angezeigt. In der S-Bahn selbst gibt häufig am Berliner Tor keine Durchsagen. Deutlich besser sind die Durchsagen zum S-Bahn-Verkehr in Richtung Bergedorf, wo schon in Dammtor per Lautsprecher auf den Busersatzverkehr ab Berliner Tor hingewiesen wird, einschließlich wie man mit S- und U(!)-Bahn dorthin kommt. Auch die U-Bahn ist weitab von guten Lösungen. Es gibt – wie immer – große, gut lesbare Aushänge zu den Bauarbeiten. Das war es dann aber auch. So erfährt der Unkundige bei der U1 aus Richtung Norden zwar, dass sie am Jungfernstieg. Ab und zu sieht man im Wechsel zu anderen Informationen, wie man ab Jungfernstieg weiter kommt. Weitere Alternativen kennt nur der Einheimische. Katastrophal sind die Durchsagen in der U-Bahn. So wird in Ohlsdorf verschwiegen, dass man mit der S-Bahn und einem 4 Minuten-Anschluss zum Hauptbahnhof kommen kann. An der Kellinghusenstraße kommt dann eine für diesen Zeitpunkt sinnfreie Durchsage, man solle sich in der HVV-App informieren, schlecht möglich bei wenigen Augenblicken Umsteigezeit zur U3. Der direkte Hinweis wäre sinnvoller. Genauso am Jungfernstieg, wo die Fahrt endet. Statt auf den direkten Anschluss zur S3 (in 2 Minuten) hinzuweisen, kommt wieder der Hinweis auf die App beziehungsweise das Internet. Auch wie es zu den Ersatzbussen oder anderen Alternativen weitergeht, bleibt dem Fahrgast häufig verborgen. Bei den S-Bahn- Ersatzverkehren Richtung Bergedorf ist die Wegeleitung durchaus in Ordnung. Wehe aber, wenn ein Ortsunkundiger zum Beispiel zur Deichstraße möchte: er findet auf der Straßenebene so gut wie keinen Hinweis, noch wird ihm die Alternative der U3 bis Rödingsmarkt auch nur angedeutet. Der Fahrgastverband PRO BAHN resümiert: Mit ein wenig Nachdenken könnten gezieltere Informationen den Fahrgästen helfen, gerade denen, die sich nicht im System auskennen. Der Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN, fordert beide Unternehmen, die Hamburger Hochbahn und die DB auf, ihre Konzepte für die Informationen für die Zukunft zu überprüfen und den unterschiedlichen Bedürfnissen der verschiedenen Fahrgäste anzupassen. Kontakt: Stefan Barkleit, Vorsitzender des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0151-51462156, e-mail: barkleit(a)pro-bahn-sh.de Mathias Bölckow, Vorsitzender des PRO BAHN-Regionalverbandes Hamburg und Umgebung, mobil: 0176-49226044, e-mail: boelckow(a)pro-bahn-sh.de Karl-Peter Naumann, Ehrenvorsitzender des Fahrgastverbands PRO BAHN und Pressesprecher des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg, mobil: 0172-2673784, e-mail: k.naumann(a)pro-bahn.de You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/c5fjdh

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[PRO BAHN] 100 Jahre S-Bahn Berlin
by listmaster＠pro-bahn.de 08 Aug '24

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. 100 Jahre S-Bahn Berlin https://www.pro-bahn.de/aktuell/2024/219.html Aug 8th 2024, 10:56 Es ist nicht ganz einfach, den exakten Geburtstag der Berliner S-Bahn zu benennen, die eine lange Vorgeschichte hat. Festgelegt wurde der 8. August 1924, als Versuchsfahrten mit elektrischen Zügen begannen. Wir gratulieren zum Jubiläum eines für Berlin sehr ikonischen Verkehrsmittels, das zusammen mit der Stadt Höhen und Tiefen erlebt hat. Medien aus nah (z.B. Berliner Zeitung) und fern (z.B. Neue Zürcher Zeitung) würdigen das Ereignis. Der Tagesspiegel führt ein Interview mit Peter Buchner, der seit 2009 Geschäftsführer ist, und zu dessen Lebenslauf u.a. auch gehört, an der Gründung des Landesverbands Bayern von PRO BAHN mitgewirkt zu haben. Natürlich wird heute und in den nächstens Tagen auch etwas gefeiert. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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[PRO BAHN] MVV soll AVV schlucken
by listmaster＠pro-bahn.de 03 Aug '24

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Fahrgastverband PRO BAHN Bayern Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN Bayern e.V. MVV soll AVV schlucken https://www.pro-bahn.de/bayern/aktuell_one_bayern.php?sel_id=218&sel_jahr=2… Aug 3rd 2024, 12:38 Die Augsburger Allgemeine schreibt heute über einen "Paukenschlag im Nahverkehr": Der Augsburger Verkehrsverbund AVV soll im Münchner Verkehrsverbund MVV aufgehen. Geplant ist die Fusion für Ende 2025. Bekanntlich ist für Ende 2024 die Integration der Landkreise Weilheim und Landsberg in den MVV geplant. Weitere Betrittskandidaten sind Garmisch-Partenkirchen, Landshut und Mühldorf. Weitere Links zum Thema findet man auf unseren Kanälen für Medienmeldungen via Mastodon, Twitter/X oder Telegram. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/jjx1z0

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[PRO BAHN] MVV soll AVV schlucken
by listmaster＠pro-bahn.de 03 Aug '24

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Fahrgastverband PRO BAHN e.V. Aktuelle Meldungen vom Fahrgastverband PRO BAHN e.V. MVV soll AVV schlucken https://www.pro-bahn.de/aktuell/2024/218.html Aug 3rd 2024, 12:38 Die Augsburger Allgemeine schreibt heute über einen "Paukenschlag im Nahverkehr": Der Augsburger Verkehrsverbund AVV soll im Münchner Verkehrsverbund MVV aufgehen. Geplant ist die Fusion für Ende 2025. Bekanntlich ist für Ende 2024 die Integration der Landkreise Weilheim und Landsberg in den MVV geplant. Weitere Betrittskandidaten sind Garmisch-Partenkirchen, Landshut und Mühldorf. Weitere Links zum Thema findet man auf unseren Kanälen für Medienmeldungen via Mastodon, Twitter/X oder Telegram. You are receiving this email because you subscribed to this feed at https://blogtrottr.com If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe here: https://blogtrottr.com/unsubscribe/dhd/w0q4tP

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